Alta fuziune?
Dupa proiectul de preluare a Delta Air Lines de US Airways, discutat in ultimele saptamani, inca o posibila tranzactie in industria aeronautica a aparut la orizont, in urma discutiilor intre presedintele francez Jacques Chirac si premierul italian Romano Prodi pe tema unei eventuale preluari de catre Air France-KLM, cel mai mare grup aeronautic european, a companiei Alitalia, aflata in dificultat…
Dupa proiectul de preluare a Delta Air Lines de US Airways, discutat in ultimele saptamani, inca o posibila tranzactie in industria aeronautica a aparut la orizont, in urma discutiilor intre presedintele francez Jacques Chirac si premierul italian Romano Prodi pe tema unei eventuale preluari de catre Air France-KLM, cel mai mare grup aeronautic european, a companiei Alitalia, aflata in dificultati financiare.
Premierul Prodi sustinuse ca Alitalia, detinuta in proportie de 49,9% de statul italian, va aplica un plan de restructurare incepand din ianuarie, insa este putin probabil ca operatorul sa se poata descurca fara aportul unui partener mai puternic. Pentru Air France si KLM, faptul ca acum doi ani s-au aliat s-a dovedit benefic, astfel incat continuarea consolidarii pare oportuna – cel putin pentru autoritatile franceze. Prodi si-a exprimat insa rezervele fata de ideea unei fuziuni transfrontaliere in care partenerul italian sa fie cel subordonat.
-
Viorel Panaite, Managing Partner, Human Invest: Fug angajaţii de responsabilitatea de a conduce oameni?
-
Irina Barbu, IT Lead, ING Hubs România – Tech Foundation and Channels: „Performanţa apare atunci când oamenii au claritate, sprijin şi spaţiu să-şi facă treaba bine”
-
Paul Cosmovici, Managing Partner, Cosmovici Intellectual Property: România autentică, dar neprotejată. Gust tradiţional, mândrie naţională, proprietate intelectuală