Un „AirBNB” pentru mașini: Aurelian Marian a pariat încă din 2019 pe un nou model de business care concurează cu clasicele servicii de închiriere de mașini și a reușit să treacă de pandemie cu bine. Unde a ajuns cu businessul acum?

A pariat încă din 2019 pe un nou model de business care concurează cu clasicele servicii de închiriere de mașini și a reușit să treacă cu bine de pandemie. Este vorba de Aurelian Marin, fondator al Perpetoo – un „AirBNB” pentru mașini, așa cum îi place să își descrie businessul. Serviciul este folosit în special de turiștii străini care ajung în România, iar până acum numărul utilizatorilor a depășit 4.000. Pe platformă sunt listate circa 150 de mașini în prezent, din 12 orașe mari din România.

Credem cu tărie că pe măsură ce se maturizează piața din România, serviciul va fi din ce în ce mai mult solicitat și cred că va fi un moment zero când practic va exploda. Vrem însă să mergem cu acest serviciu și într-o primă altă țară. Ana­lizăm două sau trei piețe din care să ne hotărâm la una. În momentul de față, cred că cea mai interesantă pentru noi ar fi Grecia, datorită turismului foarte dezvoltat de acolo, dar în egală măsură luăm în calcul și Ungaria, Cehia sau Polonia”, a declarat în cadrul emisiunii ZF IT Generation Aurelian Marin, proprietar al agenției Paradis de Vis din Constanța și fondator al Perpetoo. El a adăugat că cel mai probabil echipa Perpetoo va începe demersurile de extindere în toamnă, planul fiind să lanseze serviciul într-o nouă piață înainte de vara anului 2024 pentru a profita de sezonul de vară, în care se fac cele mai multe concedii.

În prezent, circa 60% din cei care folosesc Perpetoo în România vin din străinătate, acesta fiind practic unul dintre motivele care stau la baza deciziei de extindere în afara țării, în zone unde turismul este foarte dezvoltat. „În momentul de față avem peste 4.000 de utilizatori activi și printre ei există peste 200 de utilizatori care folosesc în mod frecvent serviciul, frecvent însemnând că au peste 6-7 închirieri de-a lungul unui an. Majoritatea celor care închiriază sunt bărbați, iar un procent de puțin peste 60% vin din afara României, majoritatea străini și în principal din Spania, Germania, Franța, Belgia. Acest lucru cred că se datorează și faptului că în toate aceste țări există un serviciu similar cu Perpetoo”, a precizat Aurelian Marin, punctând de asemenea că în plus există și categoria de români care sunt în zona diaspora, locuiesc în străinătate și atunci când se întorc în România apelează la serviciile platformei pentru a-și închiria o mașină. Pe platforma Perpetoo sunt listate mașini ale persoanelor fizice, acestea putând avea și 2-3 autovehicule înregistrate. În prezent, pe platformă sunt listate peste 150 de mașini din 12 orașe din România. „Până la data de 1 martie au fost nouă orașe, iar începând cu data de 1 martie am mai lansat serviciul în trei orașe din România. Se pare că oamenii preferă acest contact uman, preferă să închirieze de la un proprietar, cred că pe motive psihologice. În același timp, prețul este mult mai mic sau considerabil mai mic decât un serviciile clasice de «rent a car»”, a menționat fondatorul Perpetoo.

Care sunt avantajele închirierii unei mașini de pe platforma Perpetoo? “Clienții noștri beneficiază de un serviciu de asigurare pe perioada de închiriere, ceea ce îi pune la adăpost de eventuale probleme, accidente ș.a.m.d. În marea majoritate a cazurilor kilometri sunt nelimitați. Până acum experiențele cu proprietarii au fost foarte bune. Practic, noi facem o selecție a oamenilor, adică ei se înscriu pe platformă, dar noi cumva îi cunoaștem pe cei care au mașinile postate.” Tariful perceput pentru închirierea unei mașini listate pe Perpetoo este stabilit de proprietar, iar modelul de business al start-up-ului se bazează pe aplicarea unui comision tranzacției încheiate în cadrul platformei. „Proprietarul stabilește tariful și aici cumva este partea bună a platformei, că ei practic sunt într-o concurență reală. Cei care au tariful foarte bine calibrat vizavi de mașina pe care o oferă fac și foarte multe închirieri. Cei care sunt cu un tarif ieșit din piață reușesc mai greu să-și închirieze mașinile. Sunt într-o concurență reală, noi nu avem nicio implicare. Dacă oamenii ne întreabă, noi facem niște recomandări vizavi de ce se închiriază cel mai bine pe platformă, în funcție de mașina pe care o au, dar noi ne limităm aici.” Cele mai căutate mașini pe platforma Perpetoo sunt cele de clasă mică, tariful mediu de închiriere fiind de 30 euro pe zi. „Numărul mediu de zile de închiriere este de cinci zile, iar tariful mediu de închiriere este undeva între 28 și 30 euro, ceea ce ne arată că majoritatea mașinilor care se închiriază se situează între 25 și 40 euro pe zi. Avem peste 150 de mașini în momentul de față postate pe platformă, dar este un proces dinamic, ies mașini și intră alte mașini noi”, a subliniat Aurelian Marin. El a demarat proiectul Perpetoo la final de 2019, început de 2020, cu puțin timp înainte de declanșarea pandemiei, însă a rezistat pe piață datorită modelului de business care nu presupune investiții în flote proprii de mașini. Practic, investiția inițială a constat în dezvoltarea platformei – circa 300.000 euro – la care s-au adăugat și costuri de aproximativ 150.000 euro pentru partea de marketing, promovare ș.a.m.d.  

Rubrica „Start-up Pitch”

Răzvan Pistolea, fondator și CEO al Digital Dryads.

Ce face? A dezvoltat o platformă ce folosește imagini surprinse din satelit pentru a monitoriza pădurile și pentru a combate defrișările ilegale.

„Vom viza o investiție în valoare de 500.000 de euro. Investitorii pot fi și din România și din afară, nu contează. Important este să fie aliniați cu viziunea noastră și să fie o investiție de tip smart, adică nu ne interesează doar banii, ci și partea de «know-how» și «mentoring» cu care vine acel investitor, spre exemplu, dacă vorbim de par­tea de monitorizare satelitară pentru partea de securitate, atunci acel investitor să poată veni cu conexiunile la firmele din România sau din afară care să fie interesate de acest tip de software.“

Rubrica „Start-up Update”

1. Aurelian Marin, fondator al Perpetoo – platformă online ce funcționează ca un “AirBNB” pentru mașini.

Ce e nou? Start-up-ul local și-a propus să atace și piețele externe începând cu anul viitor, acum serviciul fiind disponibil în 12 orașe mari din România. În total, pe platforma Perpetoo sunt listate 150 de mașini, iar numărul utilizatorilor depășește 4.000.

2. Ion Gavrilescu, cofondator și managing director în cadrul FieldOS – soluție software ce permite gestionarea activităților echipelor care lucrează pe teren.

Ce e nou? Start-up-ul vrea să ajungă anul acesta la un portofoliu de 50 de clienți, din care minimum 3-5 clienți să fie din SUA, în condițiile în care echipa își concentrează acum eforturile pe extinderea în piața americană. În prezent, portofoliul FieldOS cuprinde în total 34 de clienți, printre cei mai mari numărându-se Therme, mallurile AFI și clădirile de bi­rouri AFI și Sterling Cruise – firma care deține franciza Salad Box și care a adus în România și lanțul american de restaurante Popeyes.

„Noi ne-am propus să avem mini­mum un partener anul acesta în SUA. Ideal ar fi doi, trei parteneri, dar minim ar fi să avem unul care să vândă activ și să avem minimum trei-cinci clienți. În mo­mentul de față descoperim practic piața ame­ricană, am fost deja la mai multe eve­nimente dedicate industriei de restau­rante și ospitalitate și am avut întâlniri și cu potențiali parteneri. Vrem ca piața din SUA să ajungă să genereze câteva sute de mii de euro în venituri recurente anuale.“

Rubrica „Start-up Boost”

Thomas Kolarik – vicepreședinte pentru operațiuni și IT, BCR, Dana Dima – vicepreședinte pentru retail și private banking, BCR, și Ilinka Kajgana, vicepreședinte pentru managementul riscului, BCR.

Focus pe piața locală de start-up-uri tech pentru grupul austriac Erste, proprietarul BCR – una dintre cele mai mari bănci de pe piața locală

Thomas Kolarik: „Finanțările de tip equity pe care le derulăm astăzi sunt în mare parte de tip seed, dar noi vrem să susținem start-up-urile și când ajung în runde mai mari, cum ar fi seria A, seria B. Deci vorbim despre investiții semnificativ mai mari și aici Erste, ca grup, ar putea fi o opțiune interesantă”.

Dana Dima: „Ceea ce este îmbucurător este că piața a evoluat foarte mult și față de acum câțiva ani discutăm, ca să spunem așa, cam de la egal la egal ce înseamnă să fim în start-up în România, în sensul că noi am mers către startup-uri cu knowledge și cu educație foarte mult și astăzi cumva vedem acest efort reflectat în modul în care start-up-urile încep să se prezinte, în modul în care start-up-urile încep să înțeleagă care este de fapt necesitatea de business”.

Ilinka Kajgana: „Sunt sigur că am devenit mult mai profesioniști. Cred că întotdeauna am avut o idee clară despre cum dorim să procedăm. Și sunt multe persoane pasionate în spatele acestui demers, cu mult sprijin din partea băncii și în diverse domenii. (…) Da, cred că există un progres imens de la început până astăzi și ar trebui să continuăm în mod profesionist să încurajăm această cultură a inovației și îmbogățirii reciproce între startup-uri și bancă”.

Urmărește de luni până vineri emisiunea pe www.zf.ro și pe pagina de Facebook a Ziarului Financiar de la ora 19.00 sau accesează platforma www.zf.ro/zf-it-generation

Dacă aveți un proiect de start-up tech scrieți-ne pe adresa de e-mail zfitgeneration@zf.ro.