ZF 25 de ani. Lungul drum spre autostradă: după ani cu o medie de 10 kilometri noi de autostradă anual, ambițiile actuale sunt de zece ori mai mari

Vă invităm să descoperiți 25 de ani de business prin puterea cifrelor, a oamenilor, a companiilor și a evenimentelor care au marcat modul în care arată astăzi România. 

În următoarea perioadă, în fiecare zi de luni puteți descoperi un indicator relevant pentru evoluția economiei și societății românești din ultimii 25 de ani.

În 2023, România va ajunge la impresionanta bornă de 1.000 de kilometri de autostradă. Acum 25 de ani, la nivel național erau 113 kilometri, dar acel tronson între București și Pitești era în realitate construit înainte de 1989. Sorin Grindeanu, actualul ministru al transporturilor, ne promite că în 2023 și 2024 vom avea câte 100 de kilometri noi de autostradă pe an.  Media din ultimii 10 ani a fost de circa 10 kilometri de autostrăzi dați în folosință în fiecare an. Rețeaua rutieră a României numără în acest moment circa 86.000 de kilometri de drumuri, dintre care autostrăzile reprezintă circa 5%. Autostrada Moldovei este proiectul cel mai așteptat și poveștile par să devină realitate în cazul ei. 

► 332 km de autostradă în 2010 – șoselele de mare viteză fiind construite în ritm de „melc”, deși tot mediul de business striga după autostrăzi.

► 990 km de autostradă avea România la final de 2022 – orașele din vestul țării Deva, Timișoara și Arad fiind cel mai bine conectate cu Vestul.

► 113 km de autostradă avea România în 1998 și mulți ani a rămas doar cu acel tronson din A1 care lega Bucureștiul de Pitești.