Xpeng surprinde piața auto din China: Constructorul auto lansează Mona M03, un vehicul electric la preț redus, bazat pe tehnologia grupului de transport Didi, pregătit să concurenze Tesla și BYD

Constructorul auto chinez Xpeng a lansat un vehicul electric la preț redus, utilizând o tehnologie rezultată din încercările eșuate ale grupului de transport de călători Didi de a intra pe piața auto extrem de competitivă din China, scrie Financial Times.

Modelul Mona M03, o berlină dezvoltată pe baza unui proiect auto neterminat pe care Didi l-a vândut anul trecut către Xpeng pentru 5,84 miliarde HK$ (744 milioane USD), are un tablou de bord fără butoane, similar cu cel al Tesla, și un sistem de conducere autonomă bazat pe inteligență artificială.

He Xiaopeng, cofondator și director executiv al Xpeng, a declarat marți seară, la evenimentul de lansare de la Beijing, că M03 este „singura mașină cu conducere autonomă avansată” vândută la un preț mai mic de 200.000 RMB. Versiunea „Max”, echipată cu funcții de conducere autonomă, începe de la 155.000 RMB (21.700 USD).

Gama M03 are un preț de pornire de doar 119.800 RMB, aproximativ jumătate din prețul versiunii standard a modelului Tesla 3, concurând atât cu producătorul american de vehicule electrice, cât și cu modelele oferite de liderul pieței chineze, BYD.

Didi a fost nevoită să își reducă ambițiile după ce a devenit una dintre principalele ținte ale represiunii Beijingului asupra sectorului tehnologic, în urma listării sale la Bursa din New York, în 2021.

Compania a fost ulterior delistată. Firma a suferit o serie de restricții privind înscrierea de noi clienți și șoferi și a primit o amendă de 8 miliarde RMB pentru încălcări grave ale legislației chineze privind securitatea datelor.

„Didi a vândut proiectul către Xpeng din cauza problemelor financiare”, a explicat Wu Zhefeng, manager de produs Mona, care s-a mutat la Xpeng de la Didi după achiziție. El a adăugat că dezvoltarea unui nou model de mașină necesită investiții mari, „ceea ce a reprezentat o provocare pentru Didi”.

Recent, Didi a vândut divizia sa de conducere inteligentă și „activele de cockpit” către AutoAi, o filială a companiei de cartografiere digitală NavInfo, deținută de stat, pentru 450 de milioane RMB, conform unei declarații de miercuri.

„Cooperarea mai profundă cu NavInfo și AutoAi se va concentra pe domeniul transportului inteligent, explorând mai multe scenarii de mobilitate inteligentă”, a declarat Didi.

Vânzarea activităților sale din domeniul auto contrastează cu succesul inițial al gigantului tehnologic chinez Huawei, care s-a impus ca principal furnizor pentru producătorii de vehicule electrice, și cu lansarea rapidă a propriului vehicul electric de către rivalul său, Xiaomi