VLAH, prima mașină blindată 4X4 fabricată în România, pe ultima sută de metri înainte de prezentarea oficială. „Pentru compania noastră este un proiect fanion, un proiect foarte vizibil”

Vehiculul VLAH, prima mașină blindată 4X4 fabricată în România, urmează să fie prezentată oficial vineri.

Proiectul companiei BlueSpace Technology, înființată în 2016, este considerat unul fanion de CEO-ul Constantin Pintilie.

„Pentru compania noastră este un proiect fanion, un proiect foarte vizibil”.

Proiectul vehiculului de Luptă Autonom Hidramat a început în anul 2022, când BlueSpace Technology a semnat un parteneriat cu firma slovacă Zetor Engineering. Astfel, cele două companii dețin împreună drepturile de proprietate intelectuale.

Producția VLAH, care are un motor de 221 de cai putere și o viteză maximă de 110 km/h, va fi asigurată într-o asociere cu Uzina Automecanica Moreni, filială a Companiei Naționale ROMARM.

Când producția se va apropia de nivelul maxim anticipat de BlueSpace Technology, de 200 de unități pe an, 180 de angajați ai celor două companii vor lucra pentru fabricarea VLAH.

„Doar printr-un parteneriat public-privat putem reuși să avem succes. Uzina Automecanica este o companie de stat, iar capacitatea lor de producție este mult mai mare decât a noastră”.

Mașina este în acest moment la stadiul de concept car, fiind complet asamblată, cu toate echipamentele de bord montate.

De la acest stadiu se vor integra, treptat, toate sistemele mașinii, astfel încât, la finalul primului trimestru al anului 2026, prototipul să fie complet funcțional, moment de la care vor fi începute testările dinamice ale vehiculului, au mai arătat reprezentanții BlueSpace Technology.

Motorul este proiectat și construit de MTU, în versiunea MTU 4R 106, iar cutia de viteze automată este proprietară nemților de la ZF.

În echiparea actuală, vehiculul poate transporta 5 persoane, rămânând suficient spațiu pentru stocare, sau 9 persoane într-o variantă cu spațiu limitat. Acesta cântărește 7 tone și poate ajunge până la 10 tone în funcție de dotări.

Constantin Pintilie a precizat că până în acest moment nu există contracte încheiate pentru modelul VLAH, însă strategia BlueSpace este aceea de a căuta clienți externi pentru a arăta potențialilor parteneri că firma românească trebuie luată în seamă.