Vânzările Dacia revin pe creștere

Înmatriculările Dacia în Germania au scăzut cu 7,4% în aprilie, după ce în martie au urcat cu 3,1%, în timp ce în lunile ianuarie și februarie avansul s-a situat la 25,4% și, respectiv, 17,7%.

În Franța, creșterea înmatriculărilor de autoturisme Dacia noi în Franța a încetinit în mai la 10,8% față de 45,6% în aprilie, dar a rămas cea mai puternică dintre mărcile cu vânzări semnificative în ianuarie-mai, perioadă în care Dacia este prezentă cu Sandero și Duster în top zece al celor mai vândute mașini.

Cota de piață a Dacia s-a situat la 1,8%, în luna mai, potrivit Oficiului de Înmatriculări Auto german.

Dintre cele 33 de mărci analizate, 21 au înregistrat creștere a vânzărilor, iar restul scădere. Șapte mărci au consemnat creșteri mai puternice decât Dacia. Înmatriculările Jeep au crescut cu 84,6%, la 757 mașini, cele ale Nissan cu 36,6%, la 4.682 autoturisme, cele ale Renault au urcat cu 32,5%, la 8.883 unități, în timp ce Volvo a avansat cu 29,6%, la 3.063 unități, Mazda cu 26,7%, la 4.523 mașini, Skoda cu 22,6%, la 15.884 mașini, iar Citroen cu 22,2%, la 5.098 autoturisme.

Totalul vânzărilor auto din Germania în ianuarie-mai s-a situat la 1,26 milioane de mașini, cu 3,4% mai mult față de aceeași perioadă a anului anterior. Germania este a doua piață ca mărime pentru Dacia, după Franța.

În primele cinci luni ale anului, vânzările Dacia în Franța au crescut cu 27%, la 47.199 de mașini. Vânzările de autoturisme din Franța au stagnat în mai la 148.573 unități, în timp ce în perioada ianuarie-mai se află în urcare cu 3%, la 762.141 unități. Skoda, cu un avans al vânzarilor de 20%, la 1.771 mașini, a înregistrat o creștere mai puternică decât Dacia în luna mai.

Mai multe mărci cu înmatriculări lunare sub 1.000 de unități au depășit, de asemenea, avansul vânzărilor Dacia. Astfel, vânzările Lancia (parte a grupului Fiat) au crescut de peste două ori, la 834 mașini, cele ale Lexus (marcă a Toyota) au urcat cu 19,4%, la 228 unități, Jeep (grupul Fiat) a avansat de peste două ori și a ajuns la 175 de mașini vândute în mai în Franța, în timp ce livrările Infiniti (marcă deținută de grupul Nissan) aproape s-au triplat, la 42 de mașini.