Vacanță pe un „hotel plutitor“

Mai văzusem o singură dată o navă de croazieră, atunci când MSC Opera a acostat în portul Constanța, însă asta doar pentru câteva ore. Înainte de a începe aventura, mi-au trecut prin cap gânduri năstrușnice (cele legate, de pildă, de capacitatea de a sta în picioare când marea e învolburată), dar pe de altă parte eram curioasă cum este să trăiești câteva zile în larg. Când am avut ocazia să simt pe propria piele experiența unei vacanțe pe o navă de croazieră, n-am stat pe gânduri. Am zburat de la București spre Bergamo, iar de acolo am mers cu autocarul câteva ore spre portul de îmbarcare. Ne-am îmbarcat pe MSC Fantasia din portul Genova, un oraș așezat pe un deal scăldat la poale de Marea Mediterană și pictat în crem, galben și arămiu. Așezarea este brăzdată de străzi înguste, înconjurate de clădiri pătrate, cu până la 7-8 etaje, care par uriașe datorită galeriilor înalte de la parter, tipice orașelor italiene.

În ochi îți sare imediat însă albul navelor de croazieră care își așteaptă în port miile de turiști; am pus piciorul pe punte pe la ora prânzului. Nava, lansată la apă în anul 2008, are o lungime de 333 metri și o înălțime de 66 de metri; poate transporta peste 4.300 de pasageri în cele peste 1.600 de cabine. Desigur, la bord sunt și membrii echipajului – nu mai puțini de 1.300 – de la personal navigant la bucătari și ospătari. MSC Fantasia aparține clasei de nave cu același nume din portofoliul unei companii italiene, care mai operează alte trei nave asemănătoare ca dimensiuni și stil: Preziosa, Divina și Splendida.

Îmbarcarea este similară celei de la aeroport, cu normele de securitate specifice. Înainte de a intra pe navă îți este înmânat un card care conține date precum ziua îmbarcării și a debarcării, numărul cabinei, sectorul în care trebuie să ajungi în caz de urgență, restaurantul a la carte și masa la care ești repartizat; ți se face, pe loc, o poză tip buletin. Cardul poate fi alimentat cu o sumă minimă indicată, cu care poți plăti produsele achiziționate de pe vasul de croazieră; practic, nu poți cumpăra nimic cu cash pe navă, iar toate cheltuielile sunt „imprimate“ pe card.

Când ajungi în lobby-ul navei de croazieră, ai impresia că nu mai ești de mult pe un hotel plutitor, ci pe unul așezat pe pământ. Zona recepției și lobby-ul sunt colorate în nuanțele orașului Genova, iar fiecare încăpere are o nuanță diferită.

Am petrecut patru zile și trei nopți pe MSC Fantasia, însă itinerarul întreg cuprindea șapte de nopți de cazare. Ai nevoie de câteva zile ca să cunoști tot vasul, care are 18 punți – teoretic; practic, nava are 17 punți, însă 17 este pentru italieni un fel de 13 pentru români și a fost exclus din numerotare.

Evident că imediat după ce ne-am îmbarcat am dat iama în bucatele pregătite de bucătarii italieni la restaurantul tip bufet. Pizza, paste cu fructe de mare, pește, sunt doar câteva de titlurile din meniul restaurantului tip bufet, iar bucătăria navei este una în miniatură a gastronomiei italiene.

MSC Fantasia dispune de un restaurant tip bufet, mai multe restaurante a la carte, baruri cu diferite tematici, cazino, teatru, cinema 4D, locuri de joacă, piscină, și alte servicii precum spa. În plus, nava are și o zonă dedicată clienților exclusiviști, numită MSC Yacht Club, care include 99 de apartamente, piscine, un bar etc.

Am plecat din Genova după- amiaza și am navigat până dimineață când am ajuns la Cannes, iar frumusețea croazierelor este că într-un timp foarte scurt poți vizita mai multe orașe din țări diferite, relaxându-te într-un hotel de cinci stele. Am ajuns la Cannes atunci când soarele ieșea de după bătrânul continent și începea să lumineze marea. Răsăritul soarelui pe mare este un „must have“ atunci când îți petreci vacanța pe o navă de croazieră, mai ales că în fiecare zi ai parte de o altă experiență. Nu ai nevoie de mult timp să-ți dai seama de ce în fiecare an 8.000-9.000 de români merg în croazieră, conform datelor din piață. Am stat la o cabină cu balcon la puntea 14, însă nava are și cabine fără balcon sau apartamente.