Un fond danez de pensii vinde acțiunile investite în Wizz Air în urma unui scandal cu rădăcini în România

Acțiunile în valoare de 3 milioane de dolari deținute de fondul danez de pensii AkademikerPension la Wizz Air sunt vândute ca urmare a faptului că operatorul aerian nu le permite angajaților să formeze sindicate. Scandalul a pornit în România în 2014.

Fondul danez de pensii Akademi­kerPen­sion, care gestionează active în valoare de 23 mld. dolari, vinde acțiunile investite în operatorul aerian low-cost Wizz Air, în valoare de 3 mil. do­lari.

Motivul acestei decizii este „abuzul Wizz Air asupra drep­turilor omu­lui și asupra dreptu­rilor anga­jaților“, spun ofi­cialii Akademi­kerPen­sion. Scandalul are rădăcini în România: în 2014, Wizz Air a fost amendată de instanță după ce 19 an­gajați români au fost concediați la scurt timp după ce și-au făcut sindicat.

„În urma discuțiilor cu managementul com­paniei, nu am primit asigurări că vor iniția schimbările pe care le-am solicitat în ce­ea ce privește problemele legate de drep­tu­rile omului și ale muncii. (…) Com­porta­men­tul conducerii intră în conflict cu drep­turile omului și ale muncii, așa cum sunt subli­niate, printre altele, de principiile direc­toa­re ale ONU privind afacerile și drepturile omu­lui. Riscul de a fi asociați cu o încălcare cla­ră și persistentă a politicii noastre de in­vestiții responsabile este pur și simplu prea ma­re dacă rămânem cu această investiție. Excluderea este ultimul instrument pe care îl avem la dispoziție. Dacă nu suntem pregătiți să-l folosim, nu avem nicio pârghie atunci când, ca investitor, încercăm să influențăm com­paniile să-și schimbe cursul în astfel de situa­ții. Prin urmare, Wizz Air este acum exclus din universul nostru investițional“, a de­clarat Jens Munch Holst, CEO al AkademikerPension.

Într-un comunicat trimis de Akade­mi­kerPen­sion se precizează că manage­men­tul Wizz Air a refuzat în mod repetat să recu­noască libertatea angajaților de a-și for­ma sindicate și de a participa la negocieri colec­tive în state precum România, Ucraina, Norvegia și Italia.

La finalul anului trecut, un număr de 14 investitori, printre care se află AkademikerPension și compania britanică Ardevora Asset Management, au cerut într-o scrisoare transmisă către  Wizz Air să permită formarea sindicatelor în companie. Informația, relatată de agenția de presă Reuters, venea în contextul în care investitorii susțin că drepturile angajaților Wizz Air sunt încălcate. Aceștia au amenințat că își retrag investiția dacă oficialii Wizz nu le îndeplinesc cererile.

Rădăcinile acestei situații vin din România, când, în 2014, 19 angajați ai Wizz Air din România au format sindicatul Aerolimit Professional, iar la scurtă vreme după aceea au fost concediați. O parte dintre angajați au contestat în instanță decizia și au câștigat. Cel mai mediatizat caz a fost cel al lui Mircea Constantin, însoțitor de zbor și liderul de sindicat al Aerolimit Professional (sindicatul format în cadrul Wizz Air România), care a câștigat în instanță și care a fost reangajat, iar acum este și reprezentantul în România al Flight Personnel Union (FPU), comunitatea angajaților din industria aviației.

În România lucrează circa 1.000 de angajați în cadrul Wizz Air în prezent. Oficialii companiei au precizat, într-un răspuns transmis către ZF la finalul anului trecut, că, în perioada de vârf a pandemiei, au trebuit să renunțe la aproximativ 1.000 de angajați din totalul celor 5.000, dar că totuși i-au reangajat pe mulți dintre aceștia și au revenit la un efectiv de peste 5.000 de colegi în prezent. Wizz Air este listată la Bursa din Londra și are o capitalizare de circa 5 miliarde de lire sterline (6,7 mld. dolari).