Un efect mai puțin vizibil al aderării României la Schengen terestru. O companie din Oradea aduce angajați din Ungaria, iar românii trec granița pentru a lucra la BWM în Debrețin

Aderarea României la Schengen cu „drepturi de­pline“, deci inclusiv terestru, începând cu 1 ia­nuarie 2025 a fost privită drept un beneficiu major pentru trans­por­tatorii care pierdeau timp și bani stând și așteptând ore în șir în vamă. Un efect mai puțin vizibil îl reprezintă liber­tatea de mișcare a persoanelor care astfel nu mai sunt nevoite să treacă prin controale la ieșirea din țară spre Ungaria sau Bulgaria. De acest lucru beneficiază atât călătorii, cât și oamenii care se mișcă în scop de business.

ZF a identificat două exemple evocatoare în acest sens. Grupul american Plexus are 1.850 de salariați la Oradea. Înainte de aderarea la Schengen terestru, existau angajați care veneau din Ungaria în fiecare zi și pierdeau până într-o oră, poate chiar mai mult, la controlul de la frontieră. „Am avut și 200 de oameni care făceau naveta zilnic și era greu când nu eram în Schengen. Acum sunt mai puțini, dar dat fiind că suntem în Schengen, în mo­mentul în care va trebui să angajăm, nu vom ezita să adu­cem din nou colegi din Ungaria“, afirmă Cristian Gurka, general manager, Plexus România. Dar migra­ția nu este doar într-un sens. Noua uzină BMW din Debrețin este deja un magnet și pentru forța de muncă din România.

Potrivit informațiilor obținute de ZF pe surse, aproape 40 de români lucrează în fabrică, iar numărul lor este așteptat.