Un an pierdut pentru construcții?
Case, blocuri, șosele, căi ferate, aeroporturi: cu toții știm că încă există multe de construit. Cu toate acestea, piața construcțiilor a intrat în blocaj de câțiva ani și nici măcar în 2012 acest sector nu va sta sub zodia revenirii, în ciuda speranțelor pe care majoritatea jucătorilor și le făcuseră la început de an.
Piața construcțiilor a fost una dintre cele mai afectate de criză, înregistrând în anii 2009-2010 un declin puternic, de aproape 40% față de anii de boom. Speranța unei reveniri a acestui sector a apărut abia anul trecut, când statul a anunțat lucrări de câteva miliarde de euro în infrastructura rutieră și feroviară. În 2012 însă, când cea mai mare parte a jucătorilor din construcții se așteptau să recupereze măcar o parte din scăderile de pe timp de criză, veștile rele s-au ținut lanț. După un început de an friguros și plin de zăpezi, care a pus bețe în roate până și puținelor lucrări care se mai puteau face iarna, și o vară în care scandalurile de pe scena politică au afectat inclusiv apetitul românilor pentru renovări sau construcții noi și al străinilor pentru investiții noi, ultimele săptămâni au adus “cireașa de pe tort” pentru constructori: de la bugetul Ministerului Transporturilor, care are în subordine autostrăzile, drumurile naționale, dar și căile ferate, s-au tăiat circa 1,3 miliarde de lei (300 de milioane de euro). Proiecte importante au rămas doar cu câteva milioane de lei anul acesta, iar despre altele s-a spus că vor fi suspendate. Mai mult, în acest moment plățile de la Bruxelles pentru autostrăzile ce se construiesc pe Coridorul IV paneuropean din fonduri nerambursabile sunt sistate. Și nici pentru construcțiile private lucrurile nu merg tocmai roz: în primul semestru s-au eliberat puțin peste 18.000 de autorizații de construire, în scădere cu aproape 4% față de aceeași perioadă din 2011.

Anul trecut piața construcțiilor s-a ridicat la circa 9,3 miliarde de euro, potrivit estimărilor Asociației Române a Antreprenorilor de Construcții (ARACO). În trimestrul al doilea construcțiile au fost una dintre surprize pentru economia românească, contribuind favorabil la creșterea PIB-ului de circa 0,5%, însă acest “ajutor” a venit în special dinspre lucrările de infrastructură, a căror continuare este pusă în pericol pe final de an.
“Creșterile din prima jumătate a anului se vor pierde în al doilea semestru și vom încheia cel mai probabil foarte aproape de nivelul din 2011 al pieței construcțiilor. Semestrul al doilea va fi afectat de decizia guvernului de a renunța la anumite investiții sau de a reduce finanțările pentru anumite proiecte de infrastructură”, spune Laurențiu Plosceanu, președinte al ARACO. Totodată, el atrage atenția că și contextul european dificil și-ar putea pune amprenta asupra sectorului construcțiilor. Nici măcar faptul că 2012 a fost an electoral nu a ajutat, deși din experiența anilor anteriori în care au avut loc alegeri, piața construcțiilor ar fi trebuit să înregistreze un avans consistent. “Din păcate însă, în acest an nu a mai existat această specificitate”, mai spune Plosceanu.
Florea Diaconu, omul de afaceri care controlează constructorul bucureștean Delta ACM, cu afaceri de peste 96 de milioane de euro anul trecut, consideră că nu se poate vorbi de o creștere a pieței construcțiilor în 2012, ci mai degrabă de o stagnare. “Și pe partea de infrastructură putem vorbi de o stagnare, în special din cauza faptului că au fost retrase anumite finanțări pentru proiecte. Înainte de alegeri s-a simțit o oarecare creștere, dar momentul electoral a trecut. Într-adevăr, mai urmează niște alegeri, dar după părerea mea vor fi doar formale și nu vor ajuta foarte mult piața de construcții”, spune Diaconu.

În cel mai optimist scenariu, piața materialelor de construcții, care reprezintă circa o treime din întregul sector al construcțiilor, va stagna anul acesta, fie că vorbim de ciment, adezivi, cărămizi sau polistiren, afirmă Claudiu Georgescu, președinte al Asociației Producătorilor de Materiale pentru Construcții (APMCR). Pentru unii producători luminița de la capătul tunelului se vede abia peste hotare. “Cel puțin pentru o parte din producătorii de materiale de construcții mai există o salvare, și anume exportul, dar și aici există probleme, pentru că trebuie luat în calcul și costul cu transportul, care pentru astfel de produse poate atârna destul de mult în prețul final de comercializare”, spune Georgescu.
Unul dintre producătorii locali de materiale de construcții care au ales calea exporturilor este grupul Amvic, cu afaceri de circa 3 milioane de euro anul trecut și care produce cofraje și polistiren la Bragadiru, județul Ilfov. Compania, controlată de Marin Cruțescu, estimează că circa 40% din cifra de afaceri de anul acesta va fi generată de exporturi către țări precum Finlanda, Spania, Italia sau Austria. Pe plan local însă, omul de afaceri spune că cererea e în continuă scădere: “Merge foarte slab piața construcțiilor”. Cruțescu afirmă că are parteneri din Iași care construiau în anii anteriori și câte 20 de case pe an, iar anul acesta nu au reușit să realizeze decât una. “2012 a fost un an negru, nu credeam că va fi așa de greu”, spune Cruțescu. Dacă în 2008 Amvic livra 220.000 de cofraje, anul acesta a reușit să vândă 40.000 de cofraje până în prezent. Fie că e vorba de exporturi sau de contracte pentru construcții de case sau șosele în străinătate, jucătorii de pe piața românească trebuie să găsească o portiță de scăpare înainte să îi determine cererea destul de scăzută de pe plan local să pună lacătul pe afaceri.