Trendul autovehiculelor de lux, la modă indiferent de context?

În timp ce piața de autovehicule rulate înregistrează scăderi, segmentul autovehiculelor premium și de lux se menține stabil datorită creșterii economice și a accesibilității soluțiilor de finanțare personalizate. Pe aceasta mizează și Plus Autotrade, businessul românesc care a sesizat încă din 2016 că cea mai bună rețetă în auto este să vină în întâmpinarea clienților români cARE vor să aibă parte de lux, dar la prețuri mai accesibile.

Datele oficiale ne arată că 2023 a fost cel mai bun an pentru vânzările de autovehicule noi din România de după 2020 și al doilea an consecutiv de creștere. Pe de altă parte, în continuare, piața de autovehicule rulate înregistrează scăderi, care în opinia noastră vor continua, dar asta dacă ne referim la piața în ansamblul ei.

În ceea ce privește segmentul autovehiculelor premium și de lux, acesta este mult mai stabil, pe fondul unei creșteri economice care aduce mai multă prosperitate și o creștere a puterii de cumpărare, precum și a varietății soluțiilor de finanțare disponibile, tot mai accesibile și personalizate, care va asigura un interes sporit pentru acest segment”, descrie Răzvan Moldovan, general manager al Plus Autotrade, evoluția recentă a pieței auto, care se reflectă și în businessul pe care îl reprezintă.

Plus Autotrade este un business de familie, fondat în 2010, într-un moment în care piața din România începuse să prindă avânt; a devenit ulterior unul dintre cei mai mari distribuitori de autovehicule young-used premium din România,  într-o piață care s-a profesionalizat, extrem de competitivă, cu jucători importanți nu doar pe plan național, dar și internațional, după cum explică Răzvan Moldovan. La finalul anului trecut, Plus Autotrade a ajuns la o valoare totală a autovehiculelor intermediate de peste 100 milioane de euro, în creștere cu peste 20% față de anul 2022 și un volum de autovehicule intermediate de aproximativ 1.700 de unități, în creștere cu 15% față de anul precedent. Fiecare lună din anul 2023 a adus pentru companie, în medie, 150 de mașini vândute sau intermediate, cu un preț mediu de vânzare de aproximativ 60.000 de euro, fără TVA, valoare medie care a crescut față de anul anterior cu aproximativ 20%. Compania a încheiat anul 2023 cu o cifră de afaceri de aproximativ 83,5 milioane euro, respectiv în creștere cu 12% față de anul anterior. „Creșterea semnificativă a businessului companiei a început în anul 2016,  odată cu inaugurarea showroomului din zona de nord a Bucureștiului și a repoziționării în segmentul mașinilor premium și de lux. La acest succes a contribuit și atragerea de parteneri și colaboratori noi”, descrie Răzvan Moldovan unul dintre momentele importante din evoluția companiei. Astfel, numărul de colaboratori specializați în vânzări a crescut de la 4, în 2010, la peste 60 de specialiști în 2024. „Aceștia asigură întreg procesul de achiziție-vânzare, adică o serie de etape cum ar fi prospectarea pieței, identificarea nevoilor clienților și oferirea de consultanță personalizată, identificarea furnizorilor și a mașinilor, verificarea atentă a istoricului vehiculelor, precum și gestionarea transportului și a formalităților de import. În același timp, tot ei gestionează și activitatea postvânzare (în perioada de garanție, precum și preluarea autovehiculului în regim de consignație, buy back sau trade in și revânzarea lui, la finalul ciclului de exploatare, dacă este cazul)”, explică general managerul companiei. Pe parcurs, compania și-a extins prezența și în alte orașe mari din țară și au diversificat gama de servicii oferite clienților iar în prezent, pe lângă vânzare și intermediere auto, furnizează și o serie de servicii suplimentare, precum intermediere financiară, încheiere de asigurări și extragaranții, preluare de autovehicule în regim de consignație, trade-in și buy-back. „Provocări au fost tot timpul, fie că vorbim de perioade în care economia nu a performat, de schimbări legislative sau fiscale, care au venit în decursul timpului sau, acum, de schimbări din industrie, odată cu tranziția spre autovehicule nepoluante. Noi am învățat să ne adaptăm și ne-am continuat planurile de dezvoltare, ajungând ceea ce suntem astăzi, un brand recunoscut de piață și clienți pentru servicii de calitate.” În ceea ce privește evoluția companiei în continuare, Răzvan Moldovean spune că și-au propus să se concentreze pe consolidarea activității și pe îmbunătățirea performanțelor locațiilor de vânzare nou-deschise, în același timp fiind atenți la noi oportunități de dezvoltare atât la nivel național, cât și regional. Anul acesta, până la finalul lunii aprilie, vor inaugura un nou showroom în Oradea – acum se află în etapa identificării unei locații și a atragerii de noi parteneri vânzători. „Încă de la început, am mizat pe o prezență națională. Credem că, pentru a fi un brand puternic și atractiv, având în vedere industria și segmentul în care operăm, trebuie să fim în toate marile orașe din țară. Astfel, inaugurarea de noi showroomuri este un pas firesc în strategia de extindere a companiei, pentru a fi cât mai aproape de clienți și a le oferi o experiență de achiziție confortabilă. Bineînțeles, fiecare nou pas vine în urma unei analize atente, evaluăm potențialul prezent și viitor al zonei și evaluăm cererea pe care o avem din zona respectivă la acel moment”, spune Răzvan Moldovan.

În același timp, vor investi în continuare și în platforma Plus Auto Marketplace, pe care au lansat-o la finalul anului trecut și reprezintă o soluție digitală, un spațiu de întâlnire virtual pentru toți cei interesați să vândă sau să cumpere un autovehicul, atât profesioniști, cât și persoane private. „Lucrăm intens la câteva funcționalități noi și ne dorim ca până la finalul lunii aprilie să lansăm pentru public o serie de actualizări importante, care simplifică procesul de listare a unei mașini pentru vânzare, folosind tehnologia AI. De asemenea, pentru că am observat că aproximativ 90% dintre clienții noștri accesează platforma de pe un dispozitiv mobil, în paralel lucrăm și la o aplicație nativă care să poata fi descărcată din AppStore și GoogleStore.” Până în acest moment, au investit aproximativ 350.000 de euro în această platformă și își propun să mai investească încă aproximativ 200.000 euro până la finalul anului în curs.

Ce urmează în piața auto? General managerul Plus Autotrade observă că creșterea economică, ce vine cu creșterea standardului de viață și creșterea puterii de cumpărare, a făcut ca diferențele dintre piețele est-europene și cele vestice să se mai estompeze în ultimii ani. În egală măsură, și segmentele premium și de lux sunt în creștere, tot mai mulți clienți apreciind calitățile și distincția aduse de un autovehicul din aceste segmente. „Apoi, există diferențe culturale și de preferințe care pot influența, de asemenea, specificul cererii și a ofertei de autovehicule în fiecare țară. Spre exemplu, în unele țări europene există o preferință puternică pentru autovehicule break, în altele pentru SUV, iar în altele pentru autovehicule economice”, mai observă el. Adițional, în ultima vreme, odată cu avântul autovehiculelor hibride sau electrice, se observă și o viteză diferită de adopție a lor, în funcție de orientarea și preocuparea clienților pentru mediu și sustenabilitate, dar și de programele guvernamentale care influențează administrativ cererea. General managerul Plus Autotrade observă că piața auto se află în acest moment într-un punct de cotitură, în așteptarea anului 2035, când producătorii nu vor mai putea avea în ofertă autovehicule poluante. „Guvernele caută soluții de încurajare a adopției de autovehicule nepoluante și de a penaliza utilizarea de autovehicule poluante, fapt care va conduce la creșterea interesului clienților pentru tehnologii alternative. De asemenea, vedem în ultima vreme autovehicule tot mai avansate din punct de vedere software. Dacă până de curând autovehiculele erau construite în jurul motorului, de acum înainte ele vor avea în centru tehnologia software. Credem că aceste evoluții vor continua sau se vor accelera. În plus, un accent tot mai mare se va pune pe mobilitate, în detrimentul deținerii, iar valoarea mărcii va conta tot mai puțin în decizia de achiziție.” Tot la capitolul tendințe ale viitorului, Răzvan Moldovan observă, de asemenea, o creștere semnificativă a interesului pentru autovehiculele electrificate sau hibride și în rândul clienților din segmentul premium și de lux. „Producătorii de automobile de top investesc sume importante în dezvoltarea și lansarea de modele parțial sau total electrificate, de înaltă performanță și cu tehnologie avansată. Totodată, vedem un interes în creștere pentru conectivitate și tehnologii autonome și în rândul clienților care cumpără mașini premium și de lux, care își doresc mașini echipate cu sisteme avansate de asistență la condus și conectivitate la internet, pentru o experiență cât mai sigură și confortabilă. În al treilea rând, personalizarea extinsă și experiența la bord rămân criterii importante la achiziție pentru clienții de autovehicule premium și de lux. Aceștia caută mașini care să le reflecte personalitatea și stilul de viață, să le asigure sau confirme statutul și succesul financiar, iar producătorii și distribuitorii auto premium răspund prin oferirea de opțiuni extinse de personalizare și experiențe de achiziție și postvânzare de calitate.” În cazul Plus Auto Trade, în anul 2023, vânzările de autovehicule electrificate sau hibride au reprezentat un procent de aproximativ 30% în totalul vânzărilor, în creștere față de anii anteriori.  „Stocul pe care îl avem în orice moment și care înseamnă peste 450 de unități reflectă noua dinamică a cererii, din ce în ce mai multe modele electrificate și hibride fiind disponibile imediat la vânzare. Astfel, încercăm să diversificăm și să lărgim oferta de autovehicule neconvenționale, aducând mărci și modele noi, lăudându-ne cu modele vândute în premieră în România. Spre exemplu, din datele pe care le avem, am importat și vândut în România primul Lotus full electric (modelul Eletre S).”    

În funcție de valoare, mărcile cele mai vândute de Plus Autotrade au fost Mercedes-Benz (21%), BMW (13%), Audi (5%), Lamborghini (4%), Ferrari (3%), Rolls-Royce (3%), Volkswagen (2%) și Volvo (2%).