Fiul lui Ion Tiriac crede ca lumea in general si Romania in special au iesit deja din criza. Asezat de ceva vreme la conducerea afacerilor familiei, Jr crede ca mediul economic dificil de astazi este pur si simplu noua lume in care trebuie sa traim si sa facem business.
Tiriac cel mic si businessul cel mare · Foto: Business Magazin
Importul marcii Ford se face prin Romcar, firma parte din imperiul Tiriac.Ion Tiriac detine 15% din afacerea Metro Cash & Carry Romania, cel mai mare jucator din comertul modern, cu afaceri de peste 1,22 mld. euro in 2009.Omul de afaceri detine o parte din cea mai mare companie din asigurari, Allianz Tiriac.Omul de afaceri Detine 45,05% din actiunile UniCredit Tiriac Bank, prin intermediul Redrum International Investments si Vesanio Trading. Banca este controlata de grupul italian UniCredit.Hyundai Auto Romania este un al importator detinut de omul de afaceri, importatorii auto aducand anul trecut afaceri de 600 – 700 mil. euro pentru omul de afaceriClubul Rezidential Stejarii este un proiect rezidential dezvoltat de Tiriac Imobiliare, in partea de nord a Capitalei, fiind unul dintre cele mai exclusiviste proiecte de pe piata.Omul de afaceri Ion Tiriac detine licenta BCR OpenImportul Land Rover si Jaguar in Romania se face prin firma Premium Auto, parte a imperiului Tiriac.Omul de afaceri detine licenta de organizare a turneului de tenis de la Madrid.Omul de afaceri Ion Tiriac mai detine firma de securitate SecuritIon Tiriac detine importatorul MitsubishiTiriac Imobiliare a construit, alaturi de compania germana LBBW, 350 de apartamente in cadrul proiectului Residenz din Chitila, unde mai putin de 170 mai sunt inca disponibile in prezent.Bratul de dezvoltati imobiliare a holdingului controlat de Ion Tiriac a anuntat si dezvoltarea, alaturi de spaniolii de la Riofisa, a doua centre comerciale, in Brasov si Timisoara. Cele doua proiecte sunt in stand – by din pricina dificultatilor intampinate pe piata finantarilor bancare.Firmele grupului sunt reunite sub holdingul TiriacReteaua TiriacAuto comercializeaza pe piata locala noua marci auto, prin intermediul a 65 de locatii la nivel national. Grupul detine si o companie care se ocupa cu comercializarea masinilor second handHoldingul omului de afaceri detine si o companie de leasing.Ion Alexandru Tiriac, mostenitorul imperiului Tiriac, a afirmat ca exista o intentie a holdingului de a pune bazele unui dealer Dacia in Germania si FrantaTiriac cel mic si businessul cel mare
“Nu se mai pune discutia despre luminita de la capatul tunelului
pentru ca nu mai suntem in tunel. Acesta este mediul in care traim
acum. Ce era diferit intre 2009 si 2010 este ca anul trecut erai in
intuneric fara busola, nu stiai ce se va intampla maine. Nu stiai
daca hotararile care le luai sunt bune sau rele. Acum stim exact
unde suntem. Si stim in proportie de 80-90% ce se va intampla in
anii urmatori, daca nu va veni vreo catastrofa.” Discursul lui
Tiriac junior seamana destul de mult cu cel al tatalui sau, care a
acordat anul trecut un interviu BUSINESS Magazin. Pesimismul, dar
si siguranta de sine ca pana la urma afacerile vor merge bine
caracterizeaza discursul lui Ion Ion Tiriac, care a preluat fraiele
Tiriac Holdings in ultimii doi-trei ani.
Criza de anul trecut, cand afacerile grupului au scazut la 1,4
miliarde de euro, cu 30-40% fata de anul anterior, l-a invatat pe
Tiriac junior sa pretuiasca cifrele mici: “Acum clientul este mult
mai atent pe ce isi cheltuieste banii, iar orice crestere
procentuala va fi mult mai valoroasa decat salturile anuale de 40%
realizate in trecut”. Vorbind despre anul trecut, Ion Ion Tiriac
spune ca a reusit sa aiba o scadere mai mica decat piata si ca nu a
pierdut, dar nici nu a castigat bani: “In 2009, am fost pe zero,
cel mult am realizat la cateva companii un profit de cateva sute de
mii sau 1 milion de euro si am castigat cota de piata”.