Taxa auto, episodul “Banii înapoi”

Votată de Parlament pe 15 decembrie și intrată în vigoare la mijlocul lunii ianuarie, noua taxă de poluare pentru evitarea căreia românii s-au călcat în picioare în decembrie la înmatriculări auto a produs multă confuzie în rândul cumpărătorilor de mașini. Lansată în discuție în luna iunie, noua formă a taxei viza nu doar mașinile nou-înmatriculate în România, fie ele noi sau second-hand, ci și pe cele înmatriculate înainte de 1 ianuarie 2007, pentru care nu s-a plătit nicio taxă de poluare sau de primă înmatriculare.

Dar, la o săptămână de când a intrat în vigoare, ministrul mediului, Laszlo Borbely, a revenit asupra textului legii și a amânat cu un an plata taxei pentru mașinile înmatriculate în România înainte de 1 ianuarie 2007 astfel încât cei peste două milioane de români care dețin astfel de mașini să-și mai poate vinde mașina în acest an. Mai mult, odată cu noua taxă, Ministerul Mediului a promis că cei care au plătit taxa după 1 iulie 2008 vor primi înapoi diferența de bani, însă acest lucru se aplică numai pentru cei cu mașini înmatriculate după 1 ianuarie 2010, atunci când au intrat în vigoare normele de poluare Euro 5.

Spre exemplu, potrivit calculelor BUSINESS Magazin, sunt cazuri în care anumite persoane pot recupera de la stat de la câteva sute de euro “cum este cazul unui Ford Focus achiziționat nou în 2011” până la aproape 1.000 de euro în cazul unui VW Passat second-hand înmatriculat tot în 2011. Cei care au înmatriculat mașini în a doua parte a lui 2008 nu au nicio diferență de recuperat în contextul în care taxa de atunci utiliza ca referință normele Euro 4, în timp ce taxele de poluare după 1 ianuarie 2010 utilizează normele Euro 5. Plățile totale către proprietarii de mașini care vor solicita restituirea unor diferențe din taxa auto nu vor depăși 200 milioane lei, potrivit ministrului Mediului, Laszlo Borbely. Executivul discută impunerea taxei auto la prima vânzare a mașinilor intrate în țară înainte de 1 iulie 2008, cu un cuantum redus cu 30%, și restituirea unei diferențe din banii deja dați de proprietari, dar eșalonat pe mai mulți ani, pentru a evita returnarea unei sume totale de 750 milioane euro în lipsa noilor reglementări.

Legea privind taxa pentru emisiile poluante provenite de la autovehicule prevede o reducere a taxei de poluare cu până la 25%, dând posibilitatea ca, în cazul în care taxa de poluare plătită de la 1 iulie 2008 este mai mare decât cea rezultată din aplicarea acestei legi, proprietarii de mașini să poată solicita restituirea sumelor reprezentând diferența de taxă plătită.Conform normelor de aplicare, proprietarii de mașini care consideră că taxa auto plătită de la 1 iulie 2008 este mai mare decât cea rezultată din noul sistem de calcul pot cere statului restituirea diferenței. Procedura se află însă sub influența Codului de Procedură Fiscală, care stabilește că suma de restituit va fi redusă prin compensare cu eventuale datorii fiscale neachitate de aceștia.

Același sistem de compensare, prevăzut de Codul de Procedură Fiscală, va fi valabil și la restituirea valorii reziduale a taxei, când autovehiculul este scos din parcul auto național, se arată în proiectul normelor privind aplicarea noului sistem al taxei de poluare auto. Odată cu intrarea în vigoare a noii taxe au apărut în prim-plan și cazuri mai puțin obișnuite, cum este cel al mașinilor în leasing pentru care contractul a fost încheiat înainte de 1 ianuarie 2007, sau cel al mașinilor pentru care s-a recuperat în instanță taxa.

“Dacă cineva a încheiat un contract de leasing pentru un automobil în decembrie 2006, iar acum contractul a ajuns la final și vrea să transcrie mașina pe numele său, va trebui să achite noua taxă de poluare potrivit noii legi”, a declarat avocatul Marius Coltuc, de la casa de avocatură Coltuc. Astfel, cei care transcriu mașina pe numele lor vor avea de plătit, pe lângă valoarea reziduală a mașinii, în cazul în care aceasta există, și noua taxă de poluare.

Vestea bună vine în cazul celor care și-au recuperat în instanță taxa anterioară – aceștia și-au recuperat banii și nu sunt obligați acum să o achite din nou. “În cazul în care cineva a obținut în instanță returnarea taxei de poluare după iulie 2008, persoana respectivă va putea vinde automobilul fără ca noul proprietar să fie obligat la plata noii taxe de poluare”, a subliniat Coltuc.