Tarom are un nou Consiliul de Administrație. CEO-ul Christian Heinzmann este unul dintre administratori
Tarom a numit un nou Consiliu de Administrație din care fac parte Christian Heinzmann, CEO-ul operatorului aerian, Valentin Iordache, director de comunicare al companiei Aeroporturi București și Marcel Boloș, fost șef al AM POST.
Ceilalți administratori sunt Dan Aurel Măchiță, Dragoș Andrei, Tiberiu Țiclea și Radu Francis Florescu.
Administratorii Tarom, aflați în funcție în postura de interimari, și-au dat demisia la începutul lunii martie, după ce Ministerul Transporturilor, proprietarul companiei, a stabilit componența viitorului Consiliu de Administrație, a declarat pentru MEDIAFAX directorul general al operatorului aerian, Christian Heinzmann.
CA al Tarom a fost condus, din mai 2014, de fostul șef al Direcției de privatizare din Departamentul pentru Energie Gabriel Dumitrașcu. Ceilalți administratori au fost Dante Stein, Toma-Dorin Cîmpeanu, Dan Andrei și Anișoara Cornilă.
Ministrul Transporturilor, Ioan Rus, declara la 10 martie că Tarom este singura companie cu probleme mari din subordinea instituției pe care o conduce și că este pregătit să caute “cu disperare” oameni capabili să pună în practică un program de restructurare a operatorului aerian.
“La Tarom avem o problemă. Nu vă ascund, pentru că până la urmă nu are sens de ascuns nimic, săptămâna aceasta ar trebui să facem AGA și CA. Am discutat până acum cu cei propuși pe 109 (OUG 109/ 2011 privind guvernanța corporativă a întreprinderilor publice, n.r.) pentru membri ai Consiliului de Administrație și cei care ar putea fi potențiali președinți ai Consiliilor de Administrație. Primii trei propuși, toți m-au refuzat. Azi am avut discuții cu ultimul”, a afirmat Rus.
Ministrul Transporturilor afirma la finele lunii noiembrie că Tarom a raportat rezultate pozitive în 2014, dar nu beneficiază de “cel mai fericit” management, o parte din sindicate “sunt în contrasens” și va fi necesară restructurarea companiei.
Operatorul aerian de stat a încheiat anul trecut cu pierderi de 119 milioane de lei, în scădere cu 8% față de 2013, iar pentru 2015 estimează un rezultat negativ de 8 milioane de lei, potrivit informațiilor transmise către ZF de Ministerul Transporturilor.