Surpriză totală: Ce se întâmplă cu șoferii care au RCA la City Insurance dacă fac accident.

City Insurance, companie de asigurări cu afaceri de 400 mil. euro, se îndreaptă cu pași siguri spre retragerea autorizației de funcționare și faliment, dar până la pronunțarea deciziei, unele service-uri auto continuă să repare mașini în baza polițelor RCA emise de City Insurance.

Eugen Lungu, directorul service-ului AutoK9, a spus pentru ZF că a reparat până și astăzi mașini în baza polițelor City Insurance.

“De acum încolo nu avem încă un plan de exit cu ei. Dar oricum vom avea o perioada de refuz al lucrarilor în perioada următoare. De când a fost instaurat FGA-ul, dosarele au fost plătite mult mai bine, față de cum se plăteau când era vechea conducere. Înanite plățile erau făcute în calupuri, întârzieri, nu era nicio predictibilitate”, a spus Eugen Lungu.

În același timp, Dan Barbu, președintele Asociației Societăților de Service Auto Independente (ASSAI) a explicat pentru ZF că service-urile fac reparații în baza polițelor City Insurance, în continuare, iar scepticismul cu privire la asigurători exista dinainte, din cauza abuzurilor la adresa service-urlor privind întârzierile la plată.

“Service-urile fac reparații în baza polițelor City, dar este important cine plătește. Clientul este păgubitul, nu City. Service-urile sunt sceptice, mai ales că societățile de asigurări au făcut abuzuri la adresa service-urilor în sensul ca le-au plătit foarte greu. În special cele doua societăți City și Euroins au facut abuzuri la adresa termenelor de plată. De când a preluat FGA-ul a început sa se apropie cu termenele de plată. Termenul maxim legal este de 40 de zile. I situația în care lucrurile se vor bloca, se poate ajunge la 360 de zile întârziere la plată”, a mai spus Dan Barbu pentru ZF.

Contactate de ZF, alte 3 service-uri au spus că fie au renunțat la colaborările cu asigurătorii din cauza întârzierilor la plată, fie au început să fie mai selective în privința polițelor RCA, în funcție de ce asigurător o emite.