Home Actualitate Surpriza Dacia: Noul Jogger, primul comp...
Actualitate

Surpriza Dacia: Noul Jogger, primul compact Dacia din noua generație va fi cel de-al doilea hibrid produs în România și va fi asamblat exclusiv la Mioveni

Dacia Jogger este cel mai nou model al gamei constructorului autohton și care vine să readucă marca mai aproape de "esența" a ce se dorea a fi în 2004, atunci când a fost relansată de Grupul Renault. Jogger va fi…

Surpriza Dacia: Noul Jogger, primul compact Dacia din noua generație va fi cel de-al doilea hibrid produs în România și va fi asamblat exclusiv la Mioveni
Surpriza Dacia: Noul Jogger, primul compact Dacia din noua generație va fi cel de-al doilea hibrid produs în România și va fi asamblat exclusiv la Mioveni · Foto: Business Magazin

Dacia Jogger este cel mai nou model al gamei constructorului autohton și care vine să readucă marca mai aproape de “esența” a ce se dorea a fi în 2004, atunci când a fost relansată de Grupul Renault.

Jogger va fi primul hibrid din gama Dacia și va fi produs începând cu finalul acestui an la Mioveni alături de Duster, Logan și Sandero Stepway.

Prețul său de pornire va fi de 15.000 de euro cu TVA și va fi cel mai scump model Dacia de până acum, cu cel mai ridicat preț de pornire – Duster spre comparație, pleacă de la 14.100 de euro, însă este și ultimul model “înrudit” cu Loganul din 2004.

Dacia lansa în 2006 Logan MCV, un automobil polivalent, cu 5 sau 7 locuri care era atât break cât și monovolum datorită faptului că putea transporta șapte pasageri fără probleme. Conceptul de Stepway nu exista atunci, dar Grupul Renault prezenta conceptul Logan Steppe cu aproape jumătate de an înaintea Logan MCV în 2006 tot sub forma unui crossover.

Cea de-a doua generație a Logan MCV a pierdut din polivalență, iar Grupul Renault a considerat că mai bine optează pentru trei modele – Logan MCV – breakul, Lodgy – monovolumul cu 7 locuri și Dokker, utilitara care poate veni și drept vehicul pentru pasageri. Acum partea de utilitară a fost preluată de Renault, iar Logan MCV a redevenit breakul-monovolum-crossover.

Dacia a reînnoit în 2021 întreaga gamă, pornind cu noile Sandero și Logan, urmate de noul Duster facelift și primul automobil electric – Spring. La aproape un an de la prima prezentare a Logan&Sandero, Dacia prezintă Jogger, un crossover break care vine să înlocuiască Logan MCV și Lodgy în gamă.

În plus, oficialii francezi spun că Jogger este un model de segment compact – prin prisma lungimii, dar și spațiului interior. Cu toate că partea sa din față este una identică cu Sandero Stepway. Segmentul compact reprezintă aproape 40% din piața europeană, iar SUV-urile compacte au mai bine de jumătate din acest segment pe care Jogger a fost lansat.

Cu 4,55 metri, Dacia Jogger este cel mai lung model Dacia și cu cel mai mare ampatament – 2,9 metri și o gardă la sol de 20 cm.

Precum Sandero Stepway, Jogger vine cu bare de plafon care se pot roti pentru a permite transportul obiectelor și vine cu bandouri pe portiere sub forma unui autocolant mai gros – decizie luată pentru a nu afecta aerodinamicitatea – față de cele groase din plastic sau greutatea.

În partea din spate sunt amplasate stopuri verticale pentru a avea un hayon cât mai lat – dacă primul MCV apela la două uși pentru portbagaj, acum Jogger vine cu un hayon, soluție considerată mai practică.

Principala sa caracteristică, precum și în cazul primului Logan MCV reprezintă posibilitatea de a transporta fără probleme șapte pasageri. În această configurație portbagajul are 160 de litri. În format cu 5 locuri capacitatea urcă la 708 litri, iar în cea cu două, 1.819 de litri. La acestea se adaugă 24 de litri spații de depozitare.

Jogger va dispune de două linii de echipare – Essential și Comfort alături de una “limitată” – acesata fiind Extreme din 2022, momentul lansării.

Spre deosebire de primul MCV, Jogger va fi disponibil doar în această versiune, fără van sau pickup.

Liniile de echipare vor fi similare cu cele de la Sandero Stepway, inclusiv cu 3 versiuni pentru sistemul multimedia.

Echiparea va include șase airbaguri, senzori de parcare față și spate, card în loc de cheie și o nouă gamă de motoare.

Gama de motoare va veni cu trei propulsoare, dintre care două complet noi. Cea de bază este Eco-G, de 100 CP benzină/GPL disponibilă în prezent atât pe Duster cât și pe Logan&Sandero.

Prima noutate o reprezintă noul motor de 1,0 litri TCe de 110 CP, 200 Nm și transmisie cu 6 trepte.  Aceste două motorizări vor fi disponibile din momentul lansării mașinii în 2022.

A treia motorizare și cea mai așteptată, cu toate vă ca fi disponibilă din 2023, este  cea hibridă de 140 CP cuplată la o transmisie automată. Acesta va fi și primul model hibrid Dacia iar bateria sa de 1,2 kW va permite plecarea electrică de pe loc.

Prețul de pornire pentru Jogger va fi de 15.000 de euro cu TVA pentru versiunea Essential cu motorizarea pe GPL.

Pentru Jogger oficialii Renault se așteaptă la un rezultat similar cu al gamei Logan&Sandero la testele de siguranță, având în vedere platforma.

Vânzările vor demara în februarie 2022, iar comenzile vor fi preluate din luna noiembrie.


 

Conţinut Business Magazin
Citeşte fără limită restul articolelor cu plată
Abonează-te — 9,90 € / lună