Sunt vehiculele electrice noul motor al economiei chineze? Producătorii locali sunt susținuți de nume grele din industrie precum Volkswagen, Intel, dar și de miliardarul Warren Buffet

Companiile chineze de tehnologie au fost un motor al dezvoltării economiei țării în ultimul deceniu. Acum, producătorii de mașini electrice și baterii sunt gata să preia acest loc, scrie The Wall Street Journal.

Noua industrie în expansiune a Chinei atrage fonduri, parteneri străini precum și pe cei mai străluciți ingineri din lume. Mergând pe valul noii politici industriale a Beijingului cu privire la energia curată, industria mașinilor electrice sfidează norii de furtună din economia mai largă în timp ce continuă procesul de globalizare.

Startup-urile din China legate de vehiculele electrice, inclusiv producătorii de baterii, au atras anul trecut 15,2 miliarde de dolari în capital de risc, un record pentru sector, chiar dacă finanțarea totală a capitalului de risc din țară a scăzut la cel mai scăzut nivel din 2019, arată datele cercetătorului în investiții Preqin.

Producătorii de automobile au obținut finanțare de la nume sonore precum Volkswagen și Intel. BYD, cel mai bine vândut producător de vehicule electrice din China, susținut de investitorul miliardar Warren Buffett, a crescut numărul de angajați cu peste 50% la aproximativ 630.000.

Timp de mai bine de un deceniu, autoritățile au stimulat creșterea industriei de EV cu subvenții pentru consumatori și obiective de energie curată. Țara este acum cea mai mare piață din lume pentru vehicule electrice.

Una din patru mașini noi vândute în China anul trecut a fost electrică sau plug-in și aproape toate au fost produse de mărci chineze sau de producătorul auto american Tesla, care are cea mai mare fabrică din lume în Shanghai. Analiștii estimează că 80% dintre mașinile noi vândute în China în 2030 vor fi vehicule electrice.