Ce salarii câștigă șefii Tarom, o companie care nu a raportat profit în ultimii 17 ani: Directorul general are un salariu brut de 37.000 lei pe lună, iar directorul financiar și cel comercial câștigă peste 36.000 de lei pe lună. Tarom plătește și 12.500 lei pe lună pentru fiecare din cei 7 membri ai boardului

Șefii Tarom, una dintre companiile de stat cu cele mai mari probleme, câștigă salarii de peste 36.000 de lei brut pe lună, deși compania nu a raportat profit din 2007 încoace. 

Astfel, potrivit rapoartelor publicate de Tarom, remuneratia bruta a Directorului General este de 37.000 lei/luna, în timp ce Directorul Financiar câștigă 36.131 lei/luna, iar Directorul Comercial 36.131 lei/luna.

Pe lângă asta, compania aeriană de stat mai plătește și remunerații de 12.500 lei brut fiecăruia dintre cei 7 membri ai Consiliului de Administrație: 

Anca – Daniela Boagiu – mandat din 15.06.2024
Iuliana – Cristina Bârcă – mandat din 15.06.2024
Monica Săsărman  – mandat din 15.06.2024
Iulian-Daniel Idolu  – mandat din 15.06.2024
Costin – Ionuț Iordache – mandat din 15.06.2024
Mirel Alexandru Marcu– mandat din 15.06.2024
Mihăiță Ursu – mandat din 15.06.2024

Zborurile Tarom spre Budapesta, Frankfurt, Amsterdam, Paris, Madrid și Oradea sunt anulate în această dimineață, fără ca pasagerii să cunoască motivele care stau în spatele acestei decizii care crează haos pe aeroportul Otopeni și afectează planurile de călătorie pentru mii de pasageri români.

În ultimii patru ani, Tarom a schimbat șapte directori, astăzi, compania este condusă printr-un mandat interimar de Costin Iordache, care a mai ocupat funcția de conducere la Tarom. Când au anunțat că Tarom va fi condus iar de Costin Iordache, reprezentații companiei au menționat totuși că „obiectivul principal al echipei de management rămâne implementarea planului de restructurare“, dar fără să anunțe însă o dată la care ar urma să fie implementat sau cum.În 2022, ultimul an pentru care există date publice, Tarom a avut venituri de 1,1 miliarde lei (220 milioane euro), potrivit Ministerului de Finanțe. Veniturile au fost aproape duble față de anul anterior, ținând cont că în 2021 pandemia încă își producea din efecte, mai ales în industria aviatică. Pierderile companiei au fost de 274 milioane lei (55 milioane euro), iar datoriile s-au ridicat la 1,4 miliarde lei, cel mai mare nivel din ultimele două decenii.