Home Actualitate S-a dat undă verde pentru o nouă magistr...
Actualitate

S-a dat undă verde pentru o nouă magistrală de metrou în București. Cu 13 stații noi, proiectul de 3,5 mld. euro ar trebui să fie gata în 4 ani. Unde va fi amplasată și ce zone conectează

Ministerului Transporturilor a avizat o nouă magistrală de metrou, extinderea M4 între Gara de Nord și Gara Progresul.  Potrivit unui anunț al ministrului Transporturilor, Irinel Ionel Scriosteanu, noua secțiune va avea 11,94 km lungime, dintre care 10,84 km în exploatare cu…

S-a dat undă verde pentru o nouă magistrală de metrou în București. Cu 13 stații noi, proiectul de 3,5 mld. euro ar trebui să fie gata în 4 ani. Unde va fi amplasată și ce zone conectează
S-a dat undă verde pentru o nouă magistrală de metrou în București. Cu 13 stații noi, proiectul de 3,5 mld. euro ar trebui să fie gata în 4 ani. Unde va fi amplasată și ce zone conectează · Foto: Business Magazin

Ministerului Transporturilor a avizat o nouă magistrală de metrou, extinderea M4 între Gara de Nord și Gara Progresul. 

Potrivit unui anunț al ministrului Transporturilor, Irinel Ionel Scriosteanu, noua secțiune va avea 11,94 km lungime, dintre care 10,84 km în exploatare cu călători și 1,1 km în exploatare fără călători (legătură depou Progresul). 

Noua linie va avea și un depou suprateran la Progresul, precum și 13 stații de metrou noi: Știrbei Vodă, Bogdan Petriceicu Hașdeu, Uranus, George Rozorea, Chirigiu,  Filaret, Eroii Revoluției 2, George Bacovia, Toporași, Nicolae Cajal, Luică, Giurgiului, Progresul. 

Legătura cu Magistrala existentă se va realiza in Stația Gara de Nord 2 prin continuarea axelor căilor Liniei 1 și Liniei 2.

Valoarea totală a investiției este de 3,43 miliarde euro (cu TVA), iar sursa de finanțare este asigurată din fonduri europene nerambursabile, buget de stat și alte surse de finanțare legal constituite.

Durata de execuție a investiției este de 50 luni, adică 4 ani. 

”Reiterez faptul că metroul și trenul metropolitan trebuie să devină coloana vertebrală a infrastructurii de transport public, așa cum am stabilit și în Planul de Mobilitate Urbană Durabilă, iar integrate cu restul sistemului de transport metropolitan, reprezintă singura soluție pentru rezolvarea traficului în regiunea București – Ilfov, dublate de dezvoltarea infrastructurii de transport (rutier, feroviar) .Implementarea acestuia va avea loc în parteneriat cu autoritățile publice locale din regiunea București-Ilfov, respectiv Consiliul Județean Ilfov și Primăria Sectorului 4”, scrie ministrul pe Facebook. 

Conţinut Business Magazin
Citeşte fără limită restul articolelor cu plată
Abonează-te — 9,90 € / lună