România are o singură rută feroviară care depășește viteze de peste 90 de kilometri pe oră, în timp ce trenurile dintre marile orașe nu trec de 60 de kilometri pe oră

Trenul București – Constanța este singurul din țară care ajunge la viteze de 90 până la 120 de kilometri pe oră, în timp ce marile orașe ale țării sunt conectate pe rute feroviare unde viteza nu depășește 60 de kilometri pe oră, potrivit unui raport al Comisiei Europene.

„Statele membre din nord-vest au cea mai mare pondere a conexiu­nilor feroviare mai rapide de 90 km/h și doar câteva orașe fără conexiune feroviară. Rețeaua feroviară este mai puțin dezvoltată în statele membre de est, fără legături cu viteze peste 150 km/h și o viteză pe șină sub 60 km/h. În plus, 1 din 5 pe­rechi de ora­șe în est nu are nicio legătură fero­viară“, se arată în raportul Comisie Europene.

Anul trecut, rețeaua feroviară locală număra 10.615 km de cale ferată, dintre care doar 4.032 km erau electrificați. Rețeaua a numărat anul trecut kilometri în minus de cale ferată, având în vedere că în 2018 existau 10.765 kilometri de cale ferată, potrivit datelor Institutului Național de Statistică.