România are cea mai agresivă scumpire din UE la motorină din ultimul an

Și la benzină România a bifat unul dintre cele mai agresive ritmuri de creștere în perioada analizată, de 39%, fiind devansată de Bulgaria, Cehia și Austria, scrie ZF.

Dacă media barilului de petrol pentru primul trimestru al anului trecut era de 60 de dolari, anul acesta, în primele trei luni, media a ajuns la peste 90 de dolari pe baril, un eventual embargo asupra importurilor de petrol din Rusia creând pre­misele pentru viitoarele scum­piri. „Există câteva țări care au imple­mentat sau sunt în faza avansată de implemen­tare a unor mecanisme de control al prețurilor, de exemplu Ungaria a ales să plafoneze prețul la pompă, în Germania s-a introdus o reducere temporară a taxei pe carburanți, în timp ce în Portugalia există un program de acordare de vouchere în valoare de până la 20 euro/ beneficiar. România va deconta 50 de bani din prețul de la pompă pentru combustibilii utilizați de transportatori“, spune Szabolcs Nemes, managing partner în cadrul companiei de consultanță Roland Berger România.

Scumpirile vin chiar dacă la nivelul anului 2020 gra­dul de dependență a României față de impor­turile de petrol era de 68%, doar Danemarca, al doilea producător de petrol la nivelul UE, având o dependență mai redusă de importuri, de 51%, arată statisticile Comisiei Europene.

Deși nu se poate vorbi de o poziție absolut confortabilă, România are, în acest context regional marcat de o volatilitate istorică, avantajul de a-și putea asigura singură o treime din necesarul de petrol și o industrie de rafinare pe care se poate baza, dar acest lucru rămâne fără impact în preț.

Pe datele din 2020, Kazahstanul este cel mai important partener al României pentru importurile de petrol, 51% din cantitățile importate venind de acolo.

Apoi, vine rândul Rusiei cu o treime din necesarul de import, 7% fiind adus din Iraq, iar restul din alte state, după cum arată datele furnizate de compania de consultanță Roland Berger. Raportat la consumul total de petrol al României, Rusia are o pondere de 22%, pe datele din 2020. La nivelul UE, dependența de importurile de petrol este de circa 96%, după cum arată statisticile mai recente ale Comisiei Europene aferente anului 2020. Rusia reprezintă un sfert din aceste importuri.

„Aprovizionarea UE va necesita importuri mai mari din alte țări producătoare, însă rămâne de văzut care este disponibilitatea acestor țări și capacitatea lor reală de a mari extracția de țiței sau de a pune pe piață volume din rezervele naționale. În plus, împotriva unor țări cu resurse și capacități de producție importante, precum Venezuela sau Iran există sancțiuni internaționale deja instituite. Într-un astfel de context, sunt multiple scenarii care prevăd creșteri semnificative ale prețului țițeiului ñ au fost vehiculate și valori de până la 200 USD/ baril acest nivel reprezentând un potențial record absolut“, avertizează reprezentantul Roland Berger.