Revolta din industria auto: Salariul minim a crescut, dar drumuri tot nu avem. Statul nu a făcut nimic
Costurile producătorilor au crescut pe măsură ce salariul minim a urcat, productivitatea nu a urmat același curs, în condițiile în care infrastructura bate pasul pe loc, în condițiile în care statul întârzie ani la rând proiecte importante.
„Salariile în România au crescut, iar cel minim pe economie s-a mărit fără ca statul român să facă nimic pentru performanța angajaților. Acum este mai scump să produci în Teleorman sau Vaslui deoarece infrastructura de acolo este la fel de slabă însă salariul minim este mai mare. Creșterile ar trebui legate de productivitate“, a explicat Christian von Albrichsfeld, directorul de țară al Continental pentru România.
Yves Caracatzanis, președintele și directorul general al Automobile Dacia, este de părere că acum este nevoie de o perspectivă din partea guvernului și este nevoie de predictibilitate, dar și de lucrări rapide de infrastructură în condițiile în care acestea se amână la nesfârșit.
-
Viorel Panaite, Managing Partner, Human Invest: Fug angajaţii de responsabilitatea de a conduce oameni?
-
Irina Barbu, IT Lead, ING Hubs România – Tech Foundation and Channels: „Performanţa apare atunci când oamenii au claritate, sprijin şi spaţiu să-şi facă treaba bine”
-
Paul Cosmovici, Managing Partner, Cosmovici Intellectual Property: România autentică, dar neprotejată. Gust tradiţional, mândrie naţională, proprietate intelectuală