Cine este Regele Asfaltului din România, omul din umbră pe care foarte puțini oameni îl cunosc, deși el construiește cele mai mari proiecte de infrastuctură din țara noastră și primește miliarde de la stat

I s-a spus „Regele asfaltului”, după ce, ani la rândul, și-a adjudecat unele dintre cele mai mari și mai complexe proiecte de infrastructură rutieră din România. A rămas o figură discretă în peisajul local de business, deși companiile pe care le deține au tot spart recorduri de-a lungul anilor. Dorinel Umbrărescu a ratat la mustață locul de lider al constructorilor pe baza rezultatelor financiare din 2020, dar nu se ÎNdepărtează de podium.

Are 59 de ani și este originar din Tănăsoaia, Vrancea, însă businessurile pe care le-a fondat sunt în județul vecin, Bacău. A început să facă afaceri cumpărând două camioane pe care le-a folosit pentru a realiza transporturi internaționale. Lucrase o perioadă în cadrul Întreprinderii Agricole de Stat din Podu Turcului din județul Bacău, apoi a continuat în cadrul autobazei Întreprinderii Regionale de Transporturi Auto din aceeași localitate, scrie presa locală. De la cele două camioane cu care a debutat, în câțiva ani a ajuns la o întreagă flotă de peste o sută de mijloace de transport. Avea să pună apoi bazele companiilor care și-au pus semnătura pe cele mai mari proiecte de infrastructură din România – Spedition UMB, Tehnostrade și Sa & Pe Construct.

Alături de Euroconstruct Trading ’98 (o companie controlată de patronii restaurantului Golden Blitz din București, Dan Beșciu și Sorin Vulpescu), de Pa & Co Internațional (firmă controlată de Costel Cășuneanu), de Romstrade (Nelu Iordache), firmele lui Dorinel Umbrărescu erau fruntașe în rândul celor care câștigau contracte cu statul. Dacă însă Euroconstruct a intrat în insolvență în 2018, la fel cum s-a întâmplat și cu alte firme proeminente din construcții, precum Tehnologica Radion (Theodor Berna), Vega 93 (Corneliu Istrate), Delta ACM (Florea Diaconu) sau Straco Grup (Alexandru și Traian Horpos), Umbrărescu a reușit să rămână pe linia de plutire în perioadele de agonie pentru infrastructură, doar pentru a reveni în glorie în ultimii ani.

Domeniul construcțiilor este o industrie vulnerabilă în fața marilor transformări economice, astfel că ultimele trei decenii au adus atât mărirea, cât și decăderea unora dintre numele care s-au poziționat drept cap de afiș în acest sector. Pentru mulți, cheia succesului au fost contractele publice, lucrările de infrastructură, însă, pe măsură ce acestea au fost tot mai puține, și businessurile au fost în scădere.

Diversificare de portofoliu

Anul 2008 aducea vestea că Dorinel Umbrărescu intră pe segmentul energiilor regenerabile, cu investiții în ferme de turbine eoliene, ce urmau să fie amplasate pe terenurile de circa 4.000 de hectare pe care le deținea în comuna Corbița din apropierea orașului Adjud, județul Vrancea. „Am realizat un studiu în legătură cu vântul din zona localității Corbița, o zonă cu vânturi medii. Probabil că va dura cel puțin zece ani până voi finaliza acest proiect”, spunea Umbrărescu în septembrie 2008, an premergător crizei financiare.

La Registrul Comerțului, el apare astăzi acționar în două companii cu activitate în producția de energie electrică: Eco Wind Power și Energycum W. Prima a făcut afaceri de 366.000 de lei în 2020, iar a doua – de 171.000 de lei. În 2013 Umbrărescu a mai accesat un domeniu, industria bancară, cumpărând, cu 10 milioane de euro, un pachet de 93% din acțiuni la ATE Bank România de la Piraeus Bank (actuala First Bank). Un an mai târziu, ATE Bank își schimba numele în Banca Română de Credite și Investiții (BRCI). Dorinel Umbrărescu devenea astfel al doilea om de afaceri român care se încumeta să fondeze o bancă pe timp de criză, după Valer Blidar, care lansase în 2009 Banca Feroviară.

„Doresc o creștere lentă și sănătoasă, nu doresc un profit imediat și nesănătos”, spunea Dorinel Umbrărescu, în februarie 2014. Pentru a garanta încrederea pe care o avea în banca proaspăt achiziționată, a deschis la BRCI conturi personale și ale firmelor UMB Spedition și Tehnostrade. Doi ani mai târziu, el închidea cele șase sucursale din teritoriu și începea planul de exit din banking, după ce adunase, în patru ani de funcționare, pierderi de 80 de milioane de lei. În 2020, i-a vândut BRCI lui Sanjeev Gupta, miliardarul indian cu cetățenie britanică ce a cumpărat combinatul Sidex Galați, actualul Liberty. Sanjeev Gupta a preluat în nume personal, prin această tranzacție, împrumuturile subordonate prin care familia Umbrărescu finanța BRCI din 2015. Umbrărescu nu s-a ținut departe nici de imobiliare, cumpărând, în 2014, o clădire Romtelecom din București cu 4,5 milioane de euro, în zona Ștefan cel Mare – Floreasca.

CITITI AICI MATERIALUL INTEGRAL