Povestea fabuloasă a discretului antreprenor român care are un business de 1,8 mld. lei. A pornit cu patru angajați, iar acum are una dintre cele mai mari 20 afaceri din țară, despre care puțini știu

Antreprenorul Mihai Staicu, o prezență discretă în mediul de afaceri autoh­ton, a fondat în 1994 AD Auto Total, un business care se ocupă de distribuția de piese auto și care în prezent a ajuns la afaceri de 1,8 miliarde de lei.

♦ Businessul autohton are prezență în Republica Moldova, unde are un hub și trei filiale, dar și în Ungaria, unde operează un depozit central și două filiale ♦ Planurile antreprenorului sunt de a ataca și alte piețe din Europa, iar Bulgaria se află pe lista scurtă.

Antreprenorul Mihai Staicu, o prezență discretă în mediul de afaceri autoh­ton, a fondat în 1994 AD Auto Total, un business care se ocupă de distribuția de piese auto și care în prezent a ajuns la afaceri de 1,8 miliarde de lei.

Astăzi, la trei decenii de la începuturi, AD Auto Total se află printre cele mai mari 20 de companii antreprenoriale de pe plan local după cifra de afaceri.

Firma a pornit la drum în 1994 cu o echipă de doar patru angajați, iar doi ani mai târziu a deschis primul depozit și a început să livreze în București. Astăzi, sunt peste 1.600 de oameni în acest business care are prezență regio­nală și care caută să se extindă în continuare.

După terminarea facul­tă­ții, Mihai Staicu s-a ocupat de diferite afaceri, printre care și vânzarea mașinilor. Înainte de a porni distribuția de piese auto, antreprenorul a adus mașini din Ger­ma­nia pentru a le vinde pe piața locală. Afacerea ac­tuală, busi­nessul de distri­buție a pieselor auto, a în­ceput-o dintr-o întâmplare.

„Acum, avem în porto­foliu cam tot ce este nevoie pentru o mașină. Când ne-am apucat de businessul ăsta, am pornit la drum cu un singur produs, iar asta dintr-o eroare. Nu știam despre ce e vorba în afa­cerea asta, însă mi-a plăcut foarte mult cu­tia, respectiv ambalajul acelui produs“, spu­ne Mihai Staicu, prezent în cadrul emisiunii ZF 15 minute cu un antre­prenor, un proiect Ziarul Fi­nanciar și Alpha Bank. Este pentru prima dată când Mihai Staicu oferă un interviu presei locale.

Compania AD Auto Total a cres­cut constant de-a lungul anilor. Deși este un business stabil, care oferă produse de nece­sitate, administrarea lui nu este una ușoară, spune fondatorul. Antreprenorul recunoaș­te că este un business dificil, care are nevoie de stocuri mari și de un management al stocurilor foarte bun. AD Auto Total are stocuri de circa 120 milioane de euro.

Astăzi, firma are două depozite cen­tra­le, un hub și două filiale în București, cărora li se adaugă 10 huburi regionale în Craiova, Sibiu, Iași, Cluj, Timișoara, Bacău, Mureș, Galați, Suceava și Constanța și 73 de filiale în țară. De asemenea, businessul are pre­zență în Republica Moldova, unde are un hub și trei filiale, și în Ungaria, unde operează un depozit central și două filiale.

Antreprenorul își dorește să crească prezența businessului în Europa și plănu­iește extinderea în alte piețe. Mihai Staicu spune că pe lista scurtă se află Bulgaria, însă nu știe exact când va face acest pas.

„O să facem pași și către alte piețe, avem acum în plan Bulgaria, dar suntem destul de atenți la ce se întâmplă în Europa. Urmează o perioadă de consolidare a aces­tei industrii. Spre deosebire de America, unde sunt cinci-șase firme mari și restul nu prea există, în Europa, piața este extrem de fragmentată și se va consolida în perioada următoare“, adaugă el. AD Auto Total nu este doar unul dintre cei mai mari dis­tri­bui­tori de piese auto, ci și una dintre cele mai mari afaceri antreprenoriale din România după cifra de afaceri. Compania lucrează doar business to business, astfel că produ­sele sale ajung exclusiv la revânzători.

„Persoanele fizice nu pot cumpăra direct de la noi. Avem un număr limitat de clienți, sunt undeva la 30.000-35.000 de revânzători. Cam aceasta este piața acum, însă vedem o creștere. România are un potențial foarte mare, suntem probabil ultimii din Europa, chiar și Bulgaria are mai multe mașini pe cap de locuitor decât noi“, spune Mihai Staicu. România are sub 400 de mașini la 1.000 de locuitori, conform Asociației Constructorilor Europeni de Automobile. Polonia are 684, iar Ungaria 413. Datele pentru Bulgaria nu sunt disponibile la aceeași sursă.

Piața distribuitorilor de piese auto de pe plan local este foarte fragmentată, adaugă antreprenorul, motiv pentru care compania are în plan extinderea și consolidarea pentru a deveni astfel un jucător important și pe plan european.

„Ne interesează să achiziționăm alte companii. Dacă te dezvolți prin forțe proprii, durează mai mult. E mai sigur, dar nu știu dacă mai avem timp de așteptat pentru că se consolidează jucătorii și în Europa. Trebuie să fim pregătiți pentru lupta cu cei mari“, adaugă el.

Mihai Staicu afirmă că, la rândul său, a primit propuneri pentru a vinde compania, însă nu este interesat de a face un exit din business.

România are unul dintre cele mai vechi parcuri auto din Europa. De asemenea, mainile second hand sunt preferate de români în detrimentul autovehiculelor noi. Deși mașinile vechi au nevoie de mai multe reparații și piese noi, Mihai Staicu spune că pentru businessul său este mai rentabil ca parcul auto din România să fie mai nou.

„Pentru afacerea noastră este mai bine ca mașinile să fie mai noi. Dacă ele sunt foarte vechi, prețul uneia este, probabil, mai mic decât prețul a patru amortizoare astfel, acei oameni care le dețin nu își vor mai cumpăra piese sau alte soluții. Noi lucrăm cam în zona aceasta de 2-10 ani vechime a mașinii.“

În 2022, ultimul an pentru care există date publice, AD Auto Total a avut venituri de 1,8 miliarde lei și un profit net de 100 milioane lei. Rezultatele financiare au fost obținute cu ajutorul a peste 1.600 de angajați, potrivit datelor Ministerului de Finanțe.

Antreprenorul se așteaptă ca anul 2024 să fie unul bun, ceea ce ar însemna o creștere pentru businessul său.