Peste 250.000 de călători care alegeau zilnic transportul subteran au rămas dimineață fără metrou. Înainte de pandemie, peste 540.000 de oameni circulau în fiecare zi cu metroul

Peste 250.000 de călători mergeau zilnic cu metroul din București, potrivit calculelor ZF pe baza celor mai recente date furnizate de Metrorex. Toți au rămas astăzi fără acest mijloc transport, după ce sindicaliștii din Metrorex au decis să facă un protest spontan.

Traficul din ultimul an era oricum mai redus față de cel obișnuit, după ce izolarea din cauza pandemiei i-a ținut pe mulți acasă, de unde lucrează pentru companii. În 2019, media zilnică de călători era de peste 540.000, arată aceleași date.

Doar la Aurel Vlaicu, cea mai aglomerată stație din București, traficul scăzuse cu circa 70% între 1 octombrie și 15 noiembrie 2020 față de aceeași perioadă a anului anterior, arată datele furnizate de Metrorex la solicitarea ZF. Astfel, dacă în acest interval din 2019 aproape 1,2 milioane de persoane validaseră cartele în această stație, în 2020 numărul s-a redus drastic până la doar 360.000.

Situația este similară și la Pipera, capătul magistralei 2, în jurul căreia de asemenea s-au dezvoltat mai multe proiecte office în ultimii ani. Hermes Business Campus, Iride Business Park, Novo Park sunt doar câteva dintre ele.

Între 1 octombrie și 15 noiembrie 2020, aproximativ 200.000 de oameni au validat cartele în stația Pipera, cu 78% mai puțin față de cei peste 900.000 din același interval al anului precedent.

Scăderile sunt similare și în ceilalți poli de business ai orașului, precum Piața Victoriei, Timpuri Noi, Politehnica sau Grozăvești, zone ale orașului care concentrează fiecare mai multe clădiri de birouri și, în consecință, zeci de mii de oameni care mergeau zi de zi la birou. Cea mai mare scădere se înregistrează la stația de metrou Pipera – minus 78%, iar cea mai redusă dintre stațiile analizate de ZF pe baza datelor de la Metrorex, la Timpuri Noi și Piața Victoriei 2 – minus 63%.

Reducerea drastică a traficului de la metrou s-a văzut încă din martie 2020, când, odată cu izolarea și starea de urgență, numărul de călători s-a înjumătățit.

La începutul lunii martie 2021, director al Metrorex a fost numit Ștefan Paraschiv, fost președinte al CA Romaero (2017-2020), cu experiență de 15 ani în strategii de afaceri, leadership și managementul vânzărilor, pentru companii din țară și din străinătate, absolvent de ASE și cu studii în străinătate.

Circulația trenurilor de metrou este afectată vineri de un protest spontan al unor reprezentanți ai sindicatului USLM în stația Piața Unirii, care au blocat calea de rulare, împiedicând pornirea la timp, conform programului normal, a trenurilor de pasageri, a anunțat Metrorex.

Compania spune că „așa-zisul protest spontan reprezintă în fapt o acțiune sindicală, în timpul căreia reprezentanții USLM au refuzat orice tentativă de dialog cu conducerea Metrorex. Deși sindicaliștii au lăsat de înțeles că ar avea o listă de cereri, invitațiile repetate de întâlnire cu managementul companiei au fost ignorate complet pe parcursul nopții”. Metrorex spune că liniile de metrou nu au putut fi puse sub tensiune pentru operarea trenurilor de pasageri.

Ca reacție, Societatea de Transport București (STB) a luat măsuri de suplimentare a capacității de transport, din cauza grevei de la metrou și a chemat angajații liberi de acasă pentru a menține în traseu vehiculele programate să se retragă.