(P) Câte tipuri de baterii auto există?

Dacă motorul unei mașini este inima care pompează mișcarea, bateria ar fi plămânii care permit întregului sistem să funcționeze. Astăzi, fără energia electrică furnizată de baterie, mașina nu ar putea nici măcar să pornească, darămite să meargă. Există în principiu 5 tipuri de baterii auto disponibile în prezent.

O bună întreținere a bateriei este esențială, ca orice altă parte indispensabilă a mașinii. În mod normal, durata de viață a acesteia depinde de mulți factori, atât de utilizare, cât și de climă, bateria face parte din revizuirea periodică a mașinii, dar, ca regulă generală, acestea durează de obicei aproximativ 4 ani.

Marele avantaj în zilele noastre este că au devenit o tehnologie foarte populară, astfel încât prețurile lor sunt în prezent mult mai mici decât în urmă cu câțiva ani, astfel încât putem găsi cu ușurință oferte bune la bateriile auto.

Vom vedea că există în principal 5 tipuri și că fiecare dintre ele are nevoie de un tip diferit de întreținere. Primele trei pe care le vom analiza (cu celule umede, cu calciu și AGM) sunt tipuri de baterii cu plumb-acid. Acest lucru are o serie de avantaje și dezavantaje pe care le vom vedea mai jos.

1. Baterii auto cu celule umede

Acestea sunt cele mai comune datorită prețului lor scăzut. Pot avea prețuri cuprinse între 200 de lei și câteva mii de lei, în funcție de amperaj și de marca achiziționată.

Acestea funcționează cu ajutorul unor plăci de plumb de polaritate pozitivă și negativă care sunt suspendate liber în acid sulfuric. Plăcile sunt izolate una de cealaltă. Există o placă negativă suplimentară sigilată independent, care împiedică deteriorarea plăcilor pozitive.

Aceste baterii auto ieftine nu necesită practic nicio întreținere (deși climatele nefavorabile le pot afecta durata de viață), iar atunci când încetează să mai funcționeze corect, sunt pur și simplu înlocuite cu altele noi.

2. Baterii auto de calciu

Acest tip este, de asemenea, destul de răspândit și funcționează la fel ca și bateriile cu celule umede, dar diferența constă în faptul că plăcile sunt realizate dintr-un aliaj de calciu. Acest lucru oferă două avantaje majore: previne coroziunea plăcilor și pierde cu până la 80% mai puțin lichid (autodescărcare).

Prin urmare, acestea au o durată de viață mult mai lungă decât surorile lor cu celule umede. Singurul dezavantaj (întreținere) este că trebuie să aveți grijă să nu le supraîncărcați, deoarece acestea ar putea fi deteriorate ireversibil.

Prețurile lor sunt, de asemenea, destul de scăzute datorită popularității lor, sunt puțin mai scumpe decât cele anterioare, dar nu cu mult.

Camera auto – oferte online

3. Baterii auto VRLA (AGM și GEL)

VLRA înseamnă “Valve Regulated Lead Acid”, care se referă la supapele de siguranță care sunt presurizate în interiorul carcasei bateriei. Cu alte cuvinte, nu pot avea scurgeri de lichide, deoarece gazul este presurizat în stare lichidă. Există două modele de acest tip: AGM și GEL.

Bateriile AGM, denumite în mod obișnuit baterii “uscate”, separă electroliții cu ajutorul fibrei de sticlă, care provoacă o rezistență internă redusă și îi menține împreună. Datorită acestui sistem, nu se utilizează apă sau gel. Este o tehnologie inovatoare în lumea bateriilor cu plumb.

Trebuie remarcat faptul că acestea sunt baterii care au o putere mare chiar dacă dimensiunea lor este mai mică, motiv pentru care sunt folosite ca baterii de pornire a motorului.

Bateriile GEL sunt denumite astfel deoarece folosesc un silicon pentru a face acidul mai dens, sub forma unui gel. Acestea pot rezista foarte bine la descărcări profunde, astfel încât sunt perfecte pentru vehiculele cu echipamente electrice solicitante. Cu toate acestea, nu sunt recomandate pentru pornirea motorului.

4. Baterii auto cu ciclu profund

Bateriile cu ciclu profund au capacitatea de a furniza energie pentru o perioadă lungă de timp, dar se descarcă mult mai repede. Diferența dintre aceste baterii este că au plăci mai groase decât celelalte, ceea ce le mărește capacitatea de încărcare.

Acestea se regăsesc de obicei în mașinile electrice și în alte vehicule care utilizează foarte mult energia electrică. Acestea sunt, de asemenea, utilizate pe scară largă în industria energiei regenerabile pentru a stoca energia înainte de distribuție. Sunt baterii foarte scumpe, iar prețul lor începe de la 700 de lei în sus.

5. Baterii auto Litiu-Ion (LI-ION)

Acest tip de baterii este la fel ca cele care se găsesc în telefoanele noastre mobile, laptopurile, camerele de luat vederi, camera auto etc., dar la o dimensiune mult mai mare pentru a fi utilizate în mașini. Acestea sunt baterii care utilizează sarea de litiu pentru funcționarea lor. Acestea încorporează un circuit care le protejează împotriva supraîncărcării. Un mic dezavantaj este că performanța lor la temperaturi scăzute este mai mică decât a celorlalte.

Autonomia lor este foarte bună, iar greutatea lor este mult mai mică decât a celorlalte, dar la fel și prețul lor, care începe de la circa 4000 de lei. Acestea sunt utilizate pe scară largă în mașinile de lux sau în mașinile electrice.

Este important să știți ce tip de baterie folosește mașina dumneavoastră, deoarece acestea diferă în ceea ce privește amperajul și dimensiunea între mașinile pe benzină și cele diesel. Cel mai bine este ca un mecanic profesionist să vă sfătuiască și să se ocupe de instalare, deoarece ar putea apărea probleme electrice dacă bateria este manipulată greșit sau dacă este montată incorect, ceea ce ar putea provoca vibrații și ar reduce considerabil durata de viață a acesteia.