O nouă componentă în industria auto din România

Peisajul românesc al industriei auto se aglomerează cu încă o fabrică. Industria producătoare de componente auto este o industrie care de altfel a susținutcreșterea exporturilor românești de bunuri din ultimii ani. De fapt, potrivit unei analize a Ziarului Financiar, în topul zece al celor mai mari fabrici din România în 2014 șapte concurenți sunt din industria auto.
Federal-Mogul Holdings Corporation este un furnizor de produse și servicii la nivel global pentru producătorii și service-urile pentru vehicule și echipamente de pe piețele automotive, vehicule ușoare, medii și comerciale de mare capacitate, maritime, feroviare, aerospațiale, producție de energie și industrială.

Federal-Mogul are două divizii distincte de business, având fiecare câte un CEO care răspunde în fața Consiliului de Administrație al Federal-Mogul. Astfel, Federal-Mogul Motorparts comercializează și distribuie produse pentru piațaaftermarket, dar și furnizează echipamente originale producătorilor de autovehicule. Brandurile aftermarket ale companiei includ bujiile, ștergătoarele și filtrele Champion sau produsele pentru frâne Ferodo. „Produsele noastre deservesc oricare parte a unui automobil exceptând interiorul. Aproape orice mașină din lume are cel puțin o componentă de la noi”, a spus Daniel Ninivaggi, CEO la Federal-Mogul Motorparts și co-CEO la Federal-Mogul Holdings Corporation, în cadrul conferinței de inaugurare a fabricii de ștergătoare.

A doua divizie este Federal-Mogul Powertrain, care proiectează și fabrică componente originale pentru grupuri motopropulsoare și produse pentru protecția sistemelor pentru aplicații pentru mașini de mare capacitate, industriale și de transport.

În România compania este prezentă cu divizia Motorparts, care a înregistrat venituri globale de 3,2 miliarde de dolari anul trecut. Noua fabrică este situată în West Industrial Park Ariceștii Rahtivani și are o suprafață de 12.000 metri pătrați. Până la finalul anului se așteaptă ca firma să livreze 20 milioane de ștergătoare, iar cea de plăcuțe de frână tot în jur de 20 milioane de produse. În fabrica de ștergătoare vor lucra 300 de oameni, astfel numărul total al angajaților Federal-Mogul în România ar ajunge la peste 700 (300 în fabrica de plăcuțe de frână și peste 100 în biroul din București). Fabrica folosește procese de producție și ambalare pentru ansambluri de lame plate pentru ștergătoarele de parbriz și lunetă, cât și pentru ansambluri de lame convenționale și brațe de ștergătoare.

„Inaugurarea, la Ploiești, a fabricii de ștergătoare de parbriz reprezintă pasul următor în strategia noastră de a optimiza operațiunile companiei în Europa. Aceasta va spori competitivitatea pe piața internațională automotive”, a spus Ninivaggi. „În același timp, suntem bucuroși să susținem creșterea numărului de locuri de muncă din zonă. Anticipăm că interesul guvernului României de a dezvolta școlile de meserii și de a elabora o nouă curriculă universitară care să răspundă nevoilor mediului de afaceri va crea angajați calificați care vor susține creșterea economică din regiune.”

Producția de ștergătoare, ansambluri și componente de la fabricile din Ploiești va aproviziona constructorii de autovehicule din Europa. Federal-Mogul nu a vrut să detalieze la cât s-a ridicat investiția în noua fabrică, rezumându-se a spune că până în prezent grupul a investit 50 milioane de euro în România.

„Prezența noastră aici a crescut considerabil de la deschiderea fabricii de plăcuțe de frână, în 2014. De asemenea, am dezvoltat și un centru de servicii modern în București și ne aflăm în plin proces de extindere a capacității de producție la fabrica de plăcuțe de frână din Ploiești“, a declarat Daniel Ninivaggi. Solicitat să detalieze care este relația companiei cu guvernul, Ninivaggi a reiterat faptul că autoritățile locale și guvernul au acordat sprijin companiei americane în dezvoltarea afacerilor locale.

În regiune, România este a doua țară ca importanță, după Polonia, unde se află două fabrici Powertrain. Compania americană mai are fabrici în Cehia și Ungaria. De fapt existența fabricii de ștergătoare din România se datorează și faptului că nu au mai avut loc de expansiune la fabrica din Ungaria și au ales să construiască la Ploiești.

Întrebat de ce au ales România și cum caracterizează industria auto de la noi, Martin Hendricks, președinte al diviziei Global Braking și președinte EMEA la Federal-Mogul Motorparts, a spus că „biroul de aici (- n.r. București) este foarte impresionant, toată lumea aici vorbește 3-4 limbi. Am ales România datorită capabilităților tehnice, cunoștințelor angajaților și faptului că este o piață competitivă din punctul de vedere al costurilor.”