Noul S-Klasse, mașina care se conduce singură

Lansarea unui nou S-Klasse este evenimentul unui secol întreg, doar că are loc la fiecare opt ani, spunea Dieter Zetsche, președintele Daimler AG, în momentul lansării celei de-a unsprezecea generații a limuzinei germane de lux, despre care a spus că este „cea mai bună mașină din lume„.

Prezentarea limuzinei a fost programată de cei de la Mercedes-Benz în hangarul unde se construiește celebrul Airbus A380, cel mai mare avion de pasageri din lume, iar pentru și mai mult spectacol, prima limuzină S a coborât dintr-un Airbus A300, fiind livrată direct de la Stuttgart, exact înainte de un recital susținut de nimeni alta decât Alicia Keys.

La spectaculoasa prezentare au fost prezenți sute de invitați din 40 de țări, de la jurnaliști la politicieni germani sau vedete precum fostul pilot de Formula 1 Niki Lauda. Mai mult, lansarea a fost cu atât mai specială cu cât noul model nu mai concurează doar cu BMW Seria 7 și Audi A8, concurenții săi tradiționali, ci și cu noul Maserati Quattroporte și chiar Bentley Flying Spur. Iar prin viitorulS-Klasse Pullman, care va înlocui limuzinele Maybach scoase din producție, Mercedes-Benz vrea să concureze din nou limuzinele Bentley Mulsanne sau chiar Rolls Royce Ghost.

S-Klasse, ca de obicei, nu anunță doar o nouă limuzină, ci o serie de noi tehnologii care promit să revoluționeze industria auto. Iar acum revoluția înseamnă lansarea primului automobil care se poate conduce singur până la viteza de 60 km/h. În centrele urbane aglomerate, atunci când se parcurge un drum în coloană, automobilul se poate pilota singur, astfel încât cel de la volan are ocazia să nu se preocupe cu segmentele de drum mai puțin plăcute. De-a lungul istoriei limuzina de lux a Mercedes-Benz a dispus de fiecare dată de cele mai noi tehnologii, de la ABS la sistemul de control al tracțiunii ESP sau chiar airbaguri sau centuri de siguranță.

Printre sistemele de asistență la conducere se evidențiază Magic Body Control, sistem care include o suspensie activă ABC cu sistem de scanare a suprafeței de rulare, care permite ajustarea în avans, prin monitorizarea căii de rulare cu ajutorul unei camere stereo, Night View Assist Plus cu funcție Spotlight, care permite recunoașterea pietonilor sau animalelor pe timp de noapte cu ajutorul a două camere în infraroșu, Distronic Plus cu Steer Assist și Stop-Go Pilot, Pre-Safe Plus, care extinde măsurile Pre-Sare pentru a proteja pasagerii în cazul unui impact din spate, sistemul inteligent de iluminare ILS full LED cu asistent adaptiv pentru fază lungă și Magic Vision Control, sistem adaptiv de spălare a parbrizului cu lichid încălzit.

Mai mult, mașina nu include nici măcar un singur bec cu filament, ci numai LED-uri, pentru un consum cât mai redus de energie.
Pe piața locală Mercedes-Benz România va începe livrările pentru noua S-Klasse în toamna anului  2013, iar lista de prețuri pentru acest model va fi comunicată în cel mult câteva săptămâni. În Germania, noul S pornește de la aproximativ 79.000 de euro, iar versiunea S500 ajunge la 105.000 de euro cu TVA. Desigur, vor urma versiunile AMG, dar și viitoarea limuzină de lux S Pullman, care are misiunea de a înlocui celebrul Maybach, care a intrat de curând în cărțile de istorie după ce vânzările reduse înregistrate au determinat retragerea sa de pe piață.