Mobilitate cu chirie

În primele trei luni ale acestui an, din cele peste 23.000 de autoturisme și utilitare ușoare vândute, peste 2.600 au mers către flotele închiriate ulterior de companiile de leasing operațional, cu aproximativ 500 de unități mai mult decât în perioada similară a anului trecut.

„Piața de leasing operațional la sfârșitul primului trimestru al anului a consemnat o creștere de 13% față de primul trimestru al anului trecut, ceea ce confirmă trendul pozitiv pe care îl estimam la începutul anului. Datele macroeconomice foarte încurajatoare și în special creșterea consistentă a consumului ne pot da motive să credem că volumul total de mașini în leasing operațional poate crește chiar și peste nivelul de 60.000 de unități“, a spus Dan Boiangiu, general manager al Arval România, una dintre cele mai mari firme de leasing operațional de pe piața locală.

Flota Arval la sfârșitul anului 2015 a ajuns la 7.658 de autovehicule în administrare, ceea ce înseamnă 15% mai mult față de perioada similară de la finalul anului 2014. „Creșterea flotei este cel mai important criteriu de performanță pentru noi, criteriu pe care îl urmărim cu precădere, atât la nivelul companiei, cât și la nivelul asociației profesionale (Asociația Societăților de Leasing Operațional, ASLO – n.red.). Ca urmare, la nivelul flotei totale în administrare, creșterea de 15% din anul 2015 ne-a adus un avans cu 1,2 puncte procentuale în termeni de cotă de piață, până la 14%“, explică Dan Boiangiu.

În primul trimestru al acestui an, flota Arval a înregistrat o creștere de 13% față de perioada similară a anului trecut, ceea ce o situează, potrivit oficialilor companiei, pe locul secund în topul celor mai mari jucători din domeniu, după Leaseplan. „La nivelul cifrelor centralizate de ALSO, în segmentul de leasing operațional full service, Arval deține o cotă de piață de 18%“, a spus Dan Boiangiu. Cei mai mari trei clienți ai Arval provin din zona de telecomunicații, energie și agricultură.

Numărul total de vehicule cumpărate și înmatriculate de Arval pe parcursul anului 2015 a fost de aproape 2.000 de vehicule, echivalentul a 15% din totalul vehiculelor înmatriculate la nivelul pieței de leasing operațional. Acest procent a crescut la peste 20% in primul trimestru al anului 2016.

Dincolo de achiziții și închirieri, compania și vinde mai departe mașinile ale căror contracte s-au încheiat. Anul trecut Arval a vândut 1.200 de astfel de mașini prin intermediul platformei  sale online, în care sunt înregistrați peste 500 de dealeri auto, atât din afară cât și din afară.

„Proporția vehiculelor uzate exportate a fost foarte mică, piața locală arătând un apetit crescut pentru mașini second-hand bine întreținute și cu un istoric transparent al reparațiilor. Pentru anul 2016 așteptăm un volum cu 25% mai mare al vehiculelor uzate care vor fi tranzacționate prin platforma noastră de remarketing“, a spus Dan Boiangiu.
Valoarea medie a vehiculelor active în parcul Arval este de aproximativ 13.500 euro fără TVA. „În flota Arval există vehicule de toate categoriile, începând cu vehicule mai ieftine din clasa mică sau chiar mini, până la vehicule utilitare sau vehicule premium, mult mai scumpe.“

Vehiculele din portofoliul constructorilor premium au o cotă  de sub zece procente din totalul flotei operate de Arval, însă directorul companiei spune că tendința este ca acest procent să crească, având în vedere că Arval promovează selecția vehiculelor pe criteriul TCO (Total Cost of Ownership) și nu pe criteriul prețului. „În acest fel, putem constata că de multe ori un vehicul din gama premium, chiar dacă are un preț mai mare de achiziție, poate genera un TCO mai mic pe anumite cicluri de utilizare.“

În opinia lui, principala provocare din acest an va rămâne extinderea flotei totale, care să depășească pragul 8.400 de mașini.