Mizați pe infrastructură și educație!
Yves Caracatzanis lucrează de 24 de ani pentru grupul Renault, dar vede fiecare zi ca pe o șansă de a învăța ceva nou și de a adăuga o nouă cărămidă la construcția carierei sale.
A ocupat numeroase poziții în cadrul companiei franceze și privește mandatul la conducerea grupului Renault din România și ca un „proiect personal“, care îi va da ocazia să descopere România. În cadrul evenimentului Meet the CEO, Caracatzanis a vorbit despre importanța educației și a infrastructurii, despre rolul esențial al menținerii competitivității fabricii de la Mioveni, despre etapele carierei sale și a răspuns la zeci de alte întrebări.
„Pentru România, infrastructura este un aspect extrem de important. Cei din industria auto știm că acesta este un proiect în derulare și sperăm să se respecte, în mare măsură, termenele date. Nu ar fi bine doar pentru noi, ar fi bine și pentru economie, ar ajuta la atragerea unor noi investitori, pentru că aceștia caută stabilitate.“, a spus Caracatzanis
În era franceză Renault, producătorul de automobile Dacia a fost proiect de management pentru cinci directori generali. Noul șef al uzinei din Mioveni este tot un francez, Yves Caracatzanis fiind al șaselea lider al producătorului de mașini de la preluarea uzinei de către grupul Renault; Caracatzanis este născut în Franța, are strămoși greci (după cum indică numele), ceva sânge de italian, vorbește franceză, englezăși germanăși, povestește el, gândește în engleză. Nu-i lipsește prezența de spirit de a răspunde la orice fel de întrebare adresată de cei peste 30 de oameni prezenți la eveniment, indiferent că se referă la momente dificile ale carierei, la cum echilibrează viața personală cu cea profesională sau la care crede că sunt cele mai importante funcții din organigrama grupului pe care îl conduce. Grupul Renault a urcat anul trecut pe cea mai înaltă treaptă în clasamentul companiilor în funcție de cifra de afaceri în România, cu 4,7 miliarde de euro; cifra echivalează cu aproape 3% din PIB-ul României. În plus, este și cel mai mare exportator de pe piața localăși ajunge în 2016 la directorul general cu numărul șase sub acționariat francez.
„România a evoluat mult în ultimii 10 ani“, spune CEO-ul Renault România, care își amintește că la inaugurarea centrului de la Mioveni, din 2004, „mă uitam în jur și peisajul era cu totul altul. Acum sunt mult mai multe clădiri noi, vezi cățara a evoluat în bine. Un alt lucru diferit e mentalitatea oamenilor, țin minte că le-a fost destul de greu să înceapă să lucreze la prototipuri, încrederea le lipsea. Acum însă o au din plin, sunt conștienți că au avut rezultate bune și sunt foarte profesioniști. Astăzi avem în România toate facilitățile de care e nevoie pentru a construi o mașină“.
Absolvent al unei facultăți de inginerie în Franța, Yves Caracatzanis și-a început cariera în cadrul grupul Renault în 1992. „Sunt francez, dar am rădăcini în Grecia și Italia, iar înainte de a ajunge în România am lucrat în Rusia. Am avut o viațăși înainte de Renault“, spune el râzând și gesticulând uneori. „Am lucrat în alte două companii, mai întâi într-o firmă de consultanțăși mai apoi pentru o companie americană, Hewlett-Packard, de care cred că ați auzit. M-am alăturat apoi Renault; lucrând pentru o companie din Statele Unite în Paris aveam două opțiuni: fie să plec în SUA și să continuu acolo cu HP, fie să lucrez pentru o companie de la mine din țară.

Decizia de a pleca de la HP mi-a marcat cariera. Nu am mari regrete, consider că am luat decizia corectă“, povestește francezul. Povestește că la acel moment Renault nu era într-o situație prea bună; a fost cu siguranță o provocare, spune Caracatzanis, care a petrecut zece ani în Franța, trecând prin mai multe poziții, în fabrici ale producătorului din industria auto. Apreciază că a fost o experiență binevenită, pentru că a lucrat alături de oameni în zona de producție. „Visul meu a fost să contribui la un proiect, la produse tehnice pe care să le pot vedea materializate în viața de zi cu zi. Să contribui, să învățși apoi să descopăr lumea. Din acest motiv, ultima mea slujbă în fabrică a fost de manager al calității; am lansat un proiect pe care l-am dus la bun sfârșit, iar apoi am cerut să merg în zona de inginerie și am fost numit vicepreședinte pe segmentul de prototipuri. La acel moment a început povestea mea cu România: Renault voia să lanseze 26 de noi modele, iar provocarea diviziei de prototipuri a fost să dezvolte activitatea globală, așa că am decis să încep cu un mic centru de prototipuri în Mioveni.“
A decis ulterior să preia funcția de vicepreședinte industrial și supply chain pentru regiunea Eurasia, post care a presupus și relocarea în Rusia. „Mutarea în altățară pentru a munci este o experiență extrem de interesantă, atât din punct de vedere profesional, cât și personal. Poți să descoperi cultura, să întâlnești localnici, să înveți limba – am învățat rusă, acum urmează româna; sper totuși să fie ceva mai ușor. Încă dețin funcția, urmează să predau mandatul în octombrie; dar principalul meu job a devenit cel din România“, spune Caracatzanis.
„Când am venit prima oară la Mioveni, în 1999, am înțeles că e foarte mult de muncă; de-abia îmi începeam traseul în carieră, așa că nu m-am gândit că voi ajunge CEO al grupului în România.“
Ani mai târziu, în aprilie 2016, a primit un telefon – nu vrea să spună de la cine – și a acceptat postul de CEO al grupului Renault România în urma unei discuții cu șeful său; promovarea este și o ocazie de a lua contact cu segmente ale industriei cu care nu a fost, până acum, în legătură directă. „Am acceptat postul de CEO în România pentru că funcția pe care o aveam era concentrată pe zonele de industrie și supply chain, în vreme ce acum sunt responsabil de mult mai multe activități. Important este ceea ce înveți și ce poți oferi companiei, pentru că drumul în carieră nu este niciodată drept, trebuie să așezi mai întâi o fundație și abia apoi să construiești în mod progresiv. Este o ocazie pentru mine, deoarece voi fi mai aproape de client“, spune Yves Caracatzanis
. „A fost și un proiect personal, alături de familie“, dezvăluie noul CEO al Renault în România, care spune că a cerut și părerea soției sale și a fiicei în vârstă de zece ani în ce privește mutarea. „Atunci când te gândești cum să îți petreci timpul liber este important să ai un proiect de familie. Ne place să facem sport, să ne vedem cu prietenii, să mergem la teatru și la concerte, lucruri simple. Cred că România este o țară foarte interesantă, vom avea numeroase lucruri de vizitat și descoperit.“
