De la mașini la tancuri. Planul masiv de relansare economică și reînarmare de 1.000 mld. euro al Germaniei va readuce la viață și industria italiană. ”Lanțul de aprovizionare auto construit pentru Italia și Europa nu poate supraviețui doar din comenzile de mașini”

Decizia Germaniei de a relaxa regulile fiscale și de a crește cheltuielile pentru apărare marchează un „moment de cotitură istoric” și reprezintă o oportunitate pentru Italia de a-și revitaliza sectorul industrial aflat în dificultate, potrivit ministrului italian al industriei, scrie FT. 

Adolfo Urso a declarat pentru Financial Times că noul program de cheltuieli de 1.000 de miliarde de euro al Germaniei va stimula creșterea economică nu doar în Germania, ci și în Italia, ale cărei regiuni industriale din nord sunt strâns legate de producătorii germani.

„Este un moment de cotitură istorică”, a spus Urso despre decizia Germaniei de a relaxa așa-numita „frână a datoriei” prevăzută în Constituție, pentru a permite o creștere semnificativă a cheltuielilor pentru apărare. „Se elimină două tabuuri dintr-o lovitură: tabuul datoriei și tabuul apărării.”

Producătorii italieni ar putea acum să-și redirecționeze activitatea pentru a deservi industria de apărare din Germania și alte țări europene, care vor beneficia cel mai mult de acest val de investiții – ce include și un fond de 150 de miliarde de euro lansat de Comisia Europeană.

„Trebuie să transformăm nevoia de a apăra mai bine libertatea Europei într-o oportunitate de dezvoltare”, a spus Urso.

„Ne pregătim să transformăm nevoile Germaniei, Finlandei, Suediei, țărilor baltice, Poloniei și ale celor de la granița estică a Europei într-o oportunitate de dezvoltare pentru noi, cei de la granița sudică.”

Economia Italiei a fost afectată de stagnarea prelungită a industriei din Germania – cea mai mare piață de export a Italiei. Institutul național de statistică, Istat, a estimat în această săptămână că încetinirea Germaniei a redus PIB-ul Italiei cu 0,2% atât în 2023, cât și în 2024, din cauza cererii slabe pentru exporturi.

Italia este a doua cea mai mare economie industrială a Europei, deși multe dintre companiile sale se confruntă cu costuri ridicate la energie și forță de muncă, cerere slabă și concurență ieftină din China și alte economii asiatice.

Industria auto — cândva motorul „miracolului” economic italian de după război — a fost afectată în mod deosebit, iar Urso a declarat că producătorii de piese auto au șanse mici de redresare dacă nu încep să se diversifice.

„Lanțul de aprovizionare auto construit pentru Italia și Europa nu poate supraviețui doar din comenzile de automobile,” a spus el.

Impulsul de a investi mai mult în industria europeană de apărare vine într-un moment în care continentul se adaptează la schimbările de politică externă, în contextul apropierii fostului președinte Donald Trump de Rusia și al amenințărilor acestuia de a retrage trupele americane și garanțiile de securitate din Europa.