Masina il face pe rus

Inainte de a fi prezentat la Salonul Auto de la Londra in luna iulie a acestui an, noul Jaguar Sports XK-R primise deja mai multe comenzi din Rusia.

Cand Nissan a decis sa-si globalizeze vanzarile pentru gama de lux Infiniti, care initial a fost comercializata doar in America de Nord, prima oprire a fost facuta la Moscova. In anii ‘90, masina preferata a milionarilor rusi era Mercedes 200 de culoare neagra. Gusturile s-au schimbat intre timp, iar acum fiecare vrea un automobil care sa-l deosebeasca de ceilalti. Mercury, importatorul Bentley in Rusia, a comercializat 100 de unitati in 2004. In acest an, Marat Steblev, purtatorul de cuvant al companiei, a spus pentru Financial Times ca vanzarile vor ajunge la 300 de masini. Se estimeaza ca pana in 2010 piata auto din Rusia va ajunge la 30 de miliarde de dolari. Anul trecut vanzarile de masini straine au depasit pentru prima data modelele autohtone. Conform unei prognoze realizate de Boston Consulting Group, numarul masinilor straine va ajunge la 900.000 in anul 2010. Chiar daca vanzarile de masini de lux merg foarte bine, analistii estimeaza ca cel mai mare potential este pe segmentul masinilor cu preturi mici si medii. Salariul mediu in Rusia este de aproape 450 de dolari. Dar accesul la credite si leasingul fac ca masinile mai scumpe sa devina mai accesibile. Modelul Lada, produs de Avtovaz, cel mai mare producator auto din Rusia, inregistreaza de departe cele mai mari vanzari de masini ieftine din tara. Alexandra Melnikova, analist la Deutsche UFG, spune insa ca majorarea preturilor la otel si aprecierea rublei au erodat din avantajul pretului pe care mizeaza Lada. Daca isi vor permite, rusii vor dori sa cumpere masini straine, mai fiabile si cu un aspect mai placut.

Pentru a incuraja productia autohtona, guvernul rus a promovat anul trecut o legislatie care ofera stimulente fiscale companiilor straine care doresc sa se asocieze cu companii locale pentru asamblarea de automobile. Andrei Reus, ministrul adjunct al industriei, prognozeaza ca firmele straine vor investi doua miliarde de dolari pana in 2010, cand vor produce peste 50% din vanzarile de autoturisme din Rusia.

Giganti auto din toata lumea, cum ar fi Toyota Motor Corp., Nissan, Volkswagen si compania chineza Great Wall Motor Co. s-au grabit sa se asocieze cu firme locale. Acestea se adauga unor companii prezente mai demult pe piata, cum ar fi Ford, ce detine o fabrica langa St. Petersburg din anul 2002. De altfel, Ford Focus este cea mai bine vanduta masina straina din Rusia.