Mai rămâne ceva din industria auto germană? După runde masive de concedieri, numărul angajaților este acum la nivelul din 2005

Numărul angajaților din industria auto germană a ajuns la cel mai scăzut nivel din ultimii peste 20 de ani, în condițiile în care producătorii reduc costurile pe fondul concurenței tot mai puternice din partea rivalilor chinezi, scrie Bloomberg.

Pe parcursul anului fiscal încheiat în iunie industria auto germană a pierdut mai multe locuri de muncă decât orice alt sector al industriei prelucrătoare, a anunțat vineri Oficiul Federal de Statistică.

Numărul angajaților producătorilor auto, printre care Volkswagen AG, BMW AG și Mercedes-Benz Group AG, a scăzut cu 5,8%, echivalentul a 42.300 de persoane, ajungând la cel mai scăzut nivel din 2005.

Producătorii auto germani sunt tot mai afectați de condițiile dificile din China, de concurența companiilor chineze pe piețele globale și de costurile ridicate de producție din Germania.

VW, BMW și Mercedes și-au redus toate perspectivele financiare în ultimele săptămâni, după rezultatele slabe înregistrate în China, cea mai mare piață auto din lume. În acest timp, Volkswagen ia în calcul desființarea a până la 100.000 de locuri de muncă în Germania și închiderea unor fabrici.