La pas printre bicicliștii nemți - GALERIE FOTO

La final de septembrie, în vestul Germaniei este frig, poate mult prea frig. Am plecat din București în tricou, de la 30 de grade, însă odată ajunsă în Dortmund, cel mai apropiat oraș de Münster că-tre care există o cursă directă de avion din București, mi-am dat seama că la nemți toamna s-a instalat deja. Diminețile sunt foarte friguroase, 3, cel mult 5 grade, iar după-masa cu greu te poți despărți de o jachetă.

Münster este situat pe râul Aa, la o oră și jumătate de mers cu mașina din Dortmund. Și de mers nu pe orice șosea, ci pe vestitele autobahn-uri, unde te pierzi în cele 4 sau 5 benzi pe fiecare sens de mers și pe care poți conduce fără limită de viteză. Dar dincolo de autostrăzi, în Münster nemții au uitat de Volkswagen-uri sau de BMW-uri și au ales un mijloc de transport mult mai simplu și mai ecologic.

Orașul Münster este cunoscut ca fiind capitala germană a bicicletelor, în condițiile în care cei circa 300.000 de locuitori dețin, împreună, 5-600.000 de vehicule pe două roți. Iar aceasta este statistica oficială, care se referă la bicicletele înregistrate la primărie, dar locuitorii din Münster estimează că de fapt în oraș există peste 1 milion de biciclete. “O bicicletă este pentru timpul săptămânii, una este pentru weekend, iar alta este de plăcere”, spune Hilda, un ghid din Münster care nu a venit pe bicicletă doar pentru că voia să ne arate orașul la pas.

Ea recunoaște că obiceiul de a folosi bicicletele a fost împrumutat de la vecinii olandezi, a căror graniță se află la circa 100 de kilometri distanță de Münster. Dar parcă și mersul pe bicicletă este tipic nemțesc în acest orășel, este poate chiar mai organizat decât în Amsterdam, unde nu de puține ori am fost la un pas de a fi “călcată” de bicicliști. Recunosc, în cea mai mare parte a timpului, din vina mea, pentru că mergeam tipic românește și uitam că în alte țări chiar există piste pentru bicicliști.

Revenind însă la Münster, unul dintre primele lucruri care îți atrag atenția, după ce te obișnuiești cu vehiculele pe două roți, este numărul mare de tineri. Iar acest lucru este explicabil prin faptul că Münster este unul dintre cele mai importante centre universitare din Germania. “50.000 de studenți învață la Universitatea din Münster sau, cu alte cuvinte, 1 din 6 locuitori este tânăr și studiază”, explică ghidul Hilda, care adaugă că, de altfel, universitatea este cel mai mare angajator din regiune, cu peste 12.000 de salariați.

Iar atunci când nu sunt la cursuri sau în campus, cei mai mulți studenți vin în centrul vechi al orașului pentru a bea o bere și a fuma trabucuri parfumate. Una dintre cele mai cunoscute berării pentru studenți, dar și pentru turiști este Pinkus Müller, situată în centrul orașului, lângă strada Uberwasser. Berea casei costă aici 5 euro, iar recomandarea mea de mâncare este un Pfeffersteak, friptură de vită în sânge cu piper roșu și cartofi prăjiți, care costă 20 de euro.

Clădirile din Münsterul de astăzi par vechi, dar de fapt cea mai mare parte a lor este construită în ultimii 50-60 de ani. Münster a fost aproape “ras” de pe fața pământului în timpul celui de-al Doilea Război Mondial, după ce trupele Aliaților au bombardat orașul, distrugând 90% din suprafața centrului vechi și peste 60% din restul orașului. Dar nemții s-au mobilizat și au luat decizia că își vor reconstrui orașul de la zero, cu forțe și bani proprii. “Toate fațadele clădirilor din centrul vechi al orașului sunt realizate după planurile vechilor clădiri, distruse în război”, spune Hilda. Iar nemții au organizat inclusiv o loterie prin care au strâns peste 1,5 milioane de mărci germane pentru a reconstrui Primăria.