Home Actualitate În sfârșit: Metrorex vrea să introducă a...
Actualitate

În sfârșit: Metrorex vrea să introducă abonamente pentru parcarea goală de la Străulești. Cât ar putea costa

Metrorex vrea să introducă abonamente lunare la parcarea de la Străulești, unde parchează doar 19 mașini pe zi, în medie, susțin reprezentanții instituției. Nu s-a stabilit un preț pentru abonament, însă, Ion Rădoi, lider de sindicat, susține că nu ar trebui să fie mai mare de 35 de lei lunar.

În sfârșit: Metrorex vrea să introducă abonamente pentru parcarea goală de la Străulești. Cât ar putea costa
În sfârșit: Metrorex vrea să introducă abonamente pentru parcarea goală de la Străulești. Cât ar putea costa · Foto: Business Magazin

Reprezentanții Metrorex au precizat, pentru MEDIAFAX, că instituția lucrează în prezent la un proiect de introducere a abonamentelor lunare la parcarea de la Străulești. În prezent, în acest terminal, deschis în urmă cu două luni, parchează doar 19 mașini pe zi, în medie, în condițiile în care construcția are aproape 700 de locuri.

Prețul pentru parcare este de 1 leu pe oră, însă cei care vin din afara Bucureștiului și vor să parcheze mașina acolo spun că pentru o zi de parcare plătesc chiar și 12-13 lei.

Cei de la Metrorex spun că nu au stabilit încă un preț pentru abonamentul lunar, însă, Ion Rădoi, liderul de sindicat de la metrou spune că acesta nu ar trebui să fie mai mult de 35 de lei pe zi, adică 50% din valoarea unui abonament pentru călătoria cu metroul.

„Dacă ținem cont de prețul din București este puțin (un leu pe oră – n.r.), dar dacă ținem cont de faptul că oamenii care parchează acolo trebuie să-și lase mașinile pentru o zi, este mult, mai ales pentru cei care nu au un venit ridicat. Părerea mea este că piața va regla acest preț. Cred că dacă ne raportăm la circulația cu metroul, prețul parcării nu poate să depășească mai mult de 50% dintr-un abonament lunar la metrou. Adică ar trebui început cu aproximativ 35 de lei, pentru că acolo avem angajați și salariați pentru întreținere, și acolo trebuie să se justifice investiția. Trebuie să începem de jos, decât să stea goală această parcare. Riscăm să nu folosim acest terminal” a declarat pentru MEDIAFAX Ion Rădoi, liderul sindicaliștilor de la metrou.
 

Cititi mai multe pe www.zf.ro

Conţinut Business Magazin
Citeşte fără limită restul articolelor cu plată
Abonează-te — 9,90 € / lună