Germanii de la Rheinmetall vor construi patru nave militare la șantierul din Mangalia, cu 920 mil. euro. „Oficiali ai Ministerului Economiei, Rheinmetall și MSC vin mâine în vizită de lucru”.

Oficiali ai Ministerului  Economiei, gigantului german Rheinmetall și  MSC vin mâine în vizită de lucru la șantierul naval Damen Mangalia, pentru care Tribunalul Constanța a dispus intrarea în faliment.

„În prezent mai sunt 1.000 de angajați în cadrul șantierului. Ne ocupăm de reparațiile navelo MSC (petroliere și portcontainere). Până la final de an lucrăm la șase-șape astfel de nave. Mai mult, Rheinmettal va construi aici  patru nave militare, două de patrulare  și două de intervenție scafandri pentru 920 mil. euro. Mâine așteptăm  vizita de lucru cu oficialii Rheinmettal, MSC și de la Ministerul Economiei”, a spus pentru ZF Laurențiu Gobeajă, președintele sindicatului Liber Navalistul.

Navele militare vor fi construite prin programul SAFE.

Rheinmetall  este cea mai pu­ter­nică companie eu­ro­peană din indus­tria armamen­tului iar anul trecut au semnat cu Pirochim Victoria, subsidiară a Romarm, un acord pentru înființarea unui joint venture – Rheinmetall Victoria – care va construi de la zero o fabrică de pulberi pentru muniție în Victoria, județul Brașov. Investiția totală anunțată depășeș­te 500 mil.  euro, din care  400 mil. euro provin de la Rhein­metall și 120 mil. euro repre­zintă con­tri­buția civilă a României.

La nivel internațional, Rheinmentall a încheiat anul trecut un acord de achiziție a unui grup naval cu sediul în Bremen, Naval Vessels Lurssen de la compania-mamă Lurssen Group în schimbul unei sume care nu a fost dezvăluită.

Gigantul din industria armamentului ar putea reprezenta salvarea și pentru șantierul naval din Mangalia.

În 2024, olandezii de la Damen au ieșit din acționariatul șantierului naval din Mangalia, după ce s-a aprobat rezilierea contractului de asociere între 2MMS și Damen Holding B.V, potrivit deciziei luate de Adunarea Generală Extraordinară a Acționarilor (AGEA) societății șantierul Naval 2 Mai.

Mai mult, olandezii de la Damen au cerut intrarea în insolvență a șantierului Damen Mangalia, la șase ani de când au preluat un pachet de 49%. Astfel că pe în 2024, Tribunalul Constanța deschidea procedura de insolvență a șantierului naval Damen Mangalia.

După ce planul de reorganizare nu a vost votat de creditori, Tribunalul din Constanța a dispus ieri intrarea în faliment.

Prin hotărârea Tribunalului Constanța, CITR  a preluat integral atribuțiile de administrare ale societății și va derula procedura de valorificare a activelor în vederea acoperirii datoriilor către creditori.