Germania verifică dacă grupurile auto respectă normele de poluare, după scandalul Volkswagen din SUA

“Așteptăm informații fiabile din partea constructorilor de automobile, pentru ca autoritatea competentă (KBA) să poată verifica dacă manipulări comparabiule au avut loc în Germania sau în Europa”, a declarat Andreas Kübler, purtătorul de cuvânt al Ministerului german al Mediului.

Ministerul german al Transporturilor nu a putut confirma că în Germania sau în Europa nu există înșelătorii precum cele practicate de Volkswagen în Statele Unite.

Volkswagen (VW) a oprit vânzarea anumitor modele diesel în Statele Unite, în urma acuzațiilor că a trișat în timpul testelor privind emisiile poluante ale acestora, iar, dacă grupul va fi găsit vinovat, riscă amenzi de până la 18 miliarde de dolari, relatează MarketWatch.

“Dar consecințele în materie de imagine sunt mult mai grave pentru grupul Volkswagen”, comentează cotidianul Süddeutsche Zeitung.

Agenția americană pentru Protecția Mediului (EPA) acuză grupul auto Volkswagen că a instalat sisteme electronice speciale pe unele autoturisme diesel pentru a evita standardele federale din SUA în materie de emisii, expunând cetățeni americani la gaze poluante, scrie USA Today.

“Grupul auto german a instalat un dispozitiv software pentru a induce în eroare autoritățile americane în privința emisiilor poluante”, anunță Agenția americană pentru Protecția Mediului. Constructorul auto german ar fi instalat un software special în calculatorul de bord al unor modele diesel Volkswagen și Audi. Dispozitivul este programat să activeze un sistem de filtrare completă a particulelor doar în timpul testelor oficiale pentru emisii. După teste, adică în situațiile generale de funcționare a motorului, dispozitivul dezactivează sistemul de filtrare a particulelor, susține Agenția americană pentru Protecția Mediului.

Potrivit autorităților americane, 482.000 de autoturisme cu motoare diesel au încălcat standardele federale americane privind emisiile de dioxid de carbon: modelul de Volkswagen Jetta din perioada 2009-2014, modelele Beetle și Golf, precum și modelul Volkswagen Passat din 2014-2015 și modelul Audi A3.

Grupul Volkswagen a recunoscut instalarea dispozitivului electronic care induce în eroare sistemele de măsurare a noxelor, precizează EPA.