Cum a reușit Apple să cheltuie 1 miliard de dolari anual într-un proiect pe care l-a abandonat

La începtul anului 2020, directorii de top ai Apple s-au întâlnit în Arizona pentru a testa prototipul mașinii pe care o compania încerca de ani de zile să o construiască, scrie Bloomberg.

Prototipul, un minivan alb cu plafon de sticlă, a fost dezvoltat pentru a putea fi folosit în mod confortabil de patru oameni. Planul era ca mașina să intre pe piață în următorii cinci ani un display uriaș și un sistem audio puternic.

Mai important, proiectul „Bread Loaf” ar fi avut o autonomie de nivel 5, astfel mașina s-ar fi putut conduce singură cu ajutorul calculatorului și noul sistem de operare dezvoltat intern.

Acest proiect, dar și altele similare, nu au intrat niciodată în producție. Pe 27 februarie Apple și-a anunțat angjații că renunța la planul ambițios de a dezvolta o mașină. Decizia, deși una spontană, nu a venit ca o surpriză.

Pe parcursul ultimului deceniu Apple a încercat cel puțin 5 variante de design diferite, a îngajat și concediat ingineri, și a considerat intrarea în parteneriat cu nume grele din industria auto precum Tesla, Mercedes-Benz sau BMW. Costul programului a fost, în medie, de aproape 1 miliard de dolari anual, excluzând cheltuielile cu senzorii și software-ul.

„Sunt o mulțime de posibilități pe care le ai când dispui de mulți bani și angajați inteligenți”, a declarat Reilly Brennan, partener al Trucks VC. „Apple nu a avut capacitatea de a lua atât de multe decizii”, a adăugat acesta.