Cum a descoperit-o în 2016 Ziarul Financiar pe Cristina Bălan, un inginer de la Tesla care de 8 ani se luptă în procese cu Elon Musk. Acum a revenit în prim-plan în urma unui reportaj realizat de BBC

Săptămâna aceasta, BBC i-a luat un interviu Cristinei Bălan, unul dintre cei mai celebrați ingineri de la începuturile Tesla, care s-a luptat cu Elon Musk și compania sa prin tribunale timp de un deceniu. 

Inginerul Cristina Bălan a fost cândva o stea în ascensiune la Tesla în SUA, încât inițialele sale erau gravate pe bateriile din interiorul fiecărui automobil electric Model S.

Dar, după ce a ridicat o problemă de siguranță cu privire la un defect de proiectare care ar putea afecta frânarea mașinilor în 2014, ea susține că managementul a devenit ostil, iar ea și-a pierdut locul de muncă.

Ea a câștigat un proces de concediere abuzivă, dar ulterior a fost acuzată public de Tesla că a folosit resursele acesteia pentru un “proiect secret” – acuzații care echivalează cu o deturnare de fonduri, ceea ce constituie o infracțiune conform legislației americane.

Balan a negat în mod constant acuzațiile și a inițiat acțiuni în justiție, dar, după ani de zile, încă așteaptă ca cazul ei să fie audiat pe deplin într-o instanță publică din California.

Tesla nu a răspuns la solicitările de comentarii ale BBC News. Firma nu a oferit niciodată alte detalii despre acuzația sa.

Balan spune că este hotărâtă să își dovedească nevinovăția de dragul fiului ei:

“Sunt eroina lui”, spune ea. “Sunt mămica care face avioane și mașini”.

Și nu vrea ca el să crească crezând că mama lui a fost o hoață. Spre finalul interviului acordat BBC, Cristina Bălan și-a scos peruca și mi-a spus cu lacrimi în ochi că tocmai terminase tratamentul pentru cancer de sân. 

“Vreau să-mi reabilitez numele. Mi-aș dori ca Elon Musk să aibă decența de a-și cere scuze”, este mesajul ei către șeful miliardar al companiei. Și spune că, deși în prezent se află în remisie din cauza cancerului de sân în stadiul 3B, cea mai mare îngrijorare a ei este că s-ar putea să nu trăiască pentru a vedea ultima zi în instanță.

Cristina Balan a împărtășit cu BBC News diverse comunicări între ea și Tesla din perioada în care a lucrat acolo.

Ea a avut un început bun: își amintește că a discutat cu Musk la coada de la masa de prânz de la cantina personalului și spune că era fericită și avea succes – trăindu-și visul, după ce a crescut în România cu o pasiune de o viață pentru mașini.

“Totul a luat-o razna când mi-am dat seama că ascundeau unele probleme critice de siguranță”, susține ea.

Cristina Balan era îngrijorată de faptul că covoarele se încolăceau sub unele pedale – un defect de proiectare simplu, dar potențial letal – și a spus că clienții s-au plâns.

“Dacă nu poți apăsa frâna, altcineva, în afara unei Tesla, poate fi rănit”, spune ea.

“Trebuia doar să spună: “Ne dăm seama că covoarele sunt proaste – scoateți-le din mașini””.

Dar managerii i-au respins îngrijorările și au devenit ostili, susține Balan.

Așa că i-a trimis un e-mail lui Musk, care îi încurajase direct pe angajați să vină personal la el cu orice îngrijorare care ar putea afecta reputația Tesla. 

“I-am trimis două e-mailuri”, spune Cristina Balan. 

“I-am trimis unul înainte de a pleca [de la Tesla], spunându-i că suntem cu toții amenințați.

Mă gândeam în mintea mea: “El încă vrea să facă ceea ce este bine pentru Tesla”.”

Dar a eșuat – și Cristina Balan și-a pierdut locul de muncă.

Cristina Bălan a ieșit în prim-plan în România în 2016, fiind descoperită de Ziarul Financiar în urma unui articol din WSJ. Ea a venit la ZF Live în 2016 și a vorbit despre timpul petrecut la Tesla. 

O poveste incredibilă în America: O femeie inginer român a dezvăluit și pus în discuție calitatea automobilelor Tesla și a fost dată afară imediat de celebrul Elon Musk

Interviu exclusiv ZF. Cristina Bălan, 38 de ani: Povestea incredibilă a unei inginere din Brașov care a participat la proiectarea și lansarea mașinii electrice Tesla