Compania aeriană HiSky va lansa din iunie zboruri charter din Brașov către insula Creta. Aeroportul Brașov este singurul aeroport construit în România în ultimii 50 de ani. Terminalul de la Brașov a fost deschis în luna iunie 2023, după o investiție care s-a ridicat la 140 mil. euro, din care 120 mil. euro au venit de la bugetul local, iar 20 mil. euro de la bugetul național.

Compania aeriană HiSky, fondată de Iulian Scorpan din Republica Moldova, va lansa din data de 9 iunie 2025 trei zboruri charter pe săptămână de pe aeroportul din Brașov către insula Creta, cu conexiuni pe ambele aeroporturi (Chania CHQ și Heraklion HER), potrivit unui anunț al Aeroportului Internațional Brașov-Ghimbav.

Luna trecută, compania greacă Aegean Airlines a anunțat că va opera începând din data de 5 iunie 2025, în fiecare zi de joi, pe ruta Chania CHQ-Brașov GHV – Chania CHQ (insula Creta). Totodată, începând din 31 mai 2025 operatorul grec Sky Express va opera zboruri pe ruta Brașov GHV-Heraklion HER, în fiecare zi de sâmbătă, și din 9 iunie 2025 pe ruta Rhodos RHO-Brașov-Rhodos. De asemenea, din 5 iunie 2025, în fiecare zi de joi, operatorul Flyone va opera pe ruta Antalya AYT-Brașov-Antalya AYT. Ruta Antalya AYT-Brașov-Antalya AYT va fi operată din 6 iunie și de către compania aeriană Corendon Airlines, în fiecare zi de vineri.

Veștile sunt foarte bune, în condițiile în care compania Fly Lili, controlată de omul de afaceri german Jürgen Andreas Faff, a anunțat anul trecut că va suspenda temporar zborurile operate din și către Aeroportul Internațional Brașov-Ghimbav, începând cu data de 10 ianuarie 2025, în contextul unui număr scăzut de pasageri și al creșterii costurilor operaționale. Compania Fly Lili începuse în luna iunie 2024 operarea zborurilor pe Aeroportul Internațional Brașov-Ghimbav.

Aeroportul Brașov este singurul aeroport construit în România în ultimii 50 de ani. Terminalul de la Brașov a fost deschis în luna iunie 2023, după o investiție care s-a ridicat la 140 mil. euro, din care 120 mil. euro au venit de la bugetul local, iar 20 mil. euro de la bugetul național. Unitatea se află în administrarea Consiliului Județean Brașov. Inovația adusă de acest aeroport pe plan local este turnul virtual controlat de la Arad, care însă, după părerea unor operatori aerieni, creează dificultăți în operare.

Prima companie aeriană care a operat de pe aeroportul Brașov curse regulate a fost DAN Air.

De-a lungul timpului, compania a anunțat că se confruntă cu o serie de provocări ce stau în calea operării zborurilor. Compania a invocat orarul de funcționare care creează dificultăți mari în operarea curselor, lipsa dotărilor corespunzătoare pentru mentenanța avioanelor și diferite neînțelegeri cu conducerea aeroportului și a Romatsa. Astfel, DAN Air a luat decizia de a renunța la operarea de la Brașov, mutând curselepe aeroportul din Bacău.

În prezent, programul aeroportului Brașov va fi redus la 12 ore, miercuri și joi, este operațional în intervalul 9-21, iar în restul zilelor, de la 7 dimineața până la ora 19. Decizia a fost luată de comun acord de către Aeroportul Internațional Brașov-Ghimbav și ROMATSA, iar motivul ține de pregătirea unor noi controlori de trafic aerian, tot pentru acest obiectiv, proces care implică alocarea unuia sau mai mulți instructori din sala de dirijare către simulator.