Cel mai mare constructor auto din Europa se prăbușește tot mai tare, după ce a anunțat pierderi de 5,9 miliarde de euro într-un singur trimestru și intenția de a concedia peste 100.000 de angajați

Volkswagen, cel mai mare grup auto din Europa, a raportat pierderi operaționale de 5,9 miliarde de euro în trimestrul al treilea, de peste patru ori mai mari decât în aceeași perioadă a anului trecut. Gigantul german avertizează că profitabilitatea sa este prea scăzută pentru a susține investițiile necesare în viitor, în condițiile în care vânzările din China se prăbușesc, iar concurența din Europa devine tot mai puternică.

Grupul german a înregistrat pierderi operaționale de 5,9 miliarde de euro în perioada iulie-septembrie, comparativ cu pierderi de 1,3 miliarde de euro în urmă cu un an.

Rezultatul este mult mai slab decât anticipau analiștii, care estimau pierderi de 2,6 miliarde de euro, potrivit datelor Visible Alpha.

Veniturile Volkswagen au scăzut cu 6,3% față de aceeași perioadă a anului trecut, până la 75,3 miliarde de euro.

Declinul vine pe fondul prăbușirii livrărilor în China, una dintre piețele importante ale constructorului german. În același timp, vânzările puternice de mașini electrice în Europa au afectat marjele de profit, deoarece aceste modele sunt mai puțin profitabile decât automobilele cu motoare cu combustie internă.

Volkswagen avertizează: tarifele americane, China și concurența europeană pun presiune pe grup

„Tarifele vamale americane ne afectează, piața chineză se contractă, iar presiunea concurențială din Europa crește semnificativ”, a declarat joi Arno Antlitz, directorul financiar al Volkswagen.

Problemele financiare apar într-un moment în care grupul german, care deține și mărcile Porsche, Bentley și Lamborghini, derulează unul dintre cele mai ample programe de restructurare din istoria sa.

Planul ar putea duce la eliminarea a 100.000 de locuri de muncă și la oprirea producției de automobile în patru fabrici din Germania.

Volkswagen încearcă, de asemenea, să obțină lichidități prin vânzarea activelor care nu fac parte din activitățile sale principale și prin simplificarea gamei de modele.

Obiectivul este accelerarea dezvoltării de automobile noi, într-o încercare de a ține pasul cu producătorii chinezi, care aduc pe piață vehicule electrice și hibride mai accesibile, echipate cu software avansat.

Profitabilitatea Volkswagen ar putea coborî la numai 1% în 2026

Pentru întregul an, Volkswagen estimează venituri din vânzări de aproximativ 315 miliarde de euro și o marjă a profitului operațional de cel mult 1%.

Prognoza vine după ce constructorul german și-a redus drastic estimările financiare în septembrie, invocând ajustări de valoare ale activelor și costuri de restructurare care totalizează 10 miliarde de euro.

Rezultatele evidențiază presiunea tot mai mare asupra celui mai mare producător auto european, prins între scăderea vânzărilor din China, costurile tranziției către mobilitatea electrică și necesitatea de a-și reduce cheltuielile.