Home Actualitate Cea mai mare marcă auto din lume de care...
Actualitate

Cea mai mare marcă auto din lume de care nu ați auzit niciodată: Constructorul auto chinez BYD este pe cale să depășească Tesla și să devină noul lider mondial la vânzările de vehicule complet electrice

Compania chineză BYD se prezintă ca fiind cea mai mare marcă auto de care nu ați auzit niciodată. S-ar putea să aibă nevoie în curând de un alt slogan. Constructorul auto este pe cale să depășească Tesla ca nou lider…

Cea mai mare marcă auto din lume de care nu ați auzit niciodată: Constructorul auto chinez BYD este pe cale să depășească Tesla și să devină noul lider mondial la vânzările de vehicule complet electrice
Cea mai mare marcă auto din lume de care nu ați auzit niciodată: Constructorul auto chinez BYD este pe cale să depășească Tesla și să devină noul lider mondial la vânzările de vehicule complet electrice · Foto: Business Magazin

Compania chineză BYD se prezintă ca fiind cea mai mare marcă auto de care nu ați auzit niciodată. S-ar putea să aibă nevoie în curând de un alt slogan.

Constructorul auto este pe cale să depășească Tesla ca nou lider mondial în ceea ce privește vânzările de vehicule complet electrice, potrivit Bloomberg. 

Când va reuși acest lucru – probabil în trimestrul curent – va fi atât un punct de cotitură simbolic pentru piața vehiculelor electrice, cât și o confirmare suplimentară a influenței crescânde a Chinei în industria auto globală.

Într-un sector încă dominat de nume mai cunoscute precum Toyota, Volkswagen și General Motors, producătorii chinezi, inclusiv BYD și SAIC Motor, fac progrese semnificative.

După ce a depășit SUA, Coreea de Sud și Germania în ultimii ani, China rivalizează acum cu Japonia în ceea ce privește poziția de lider mondial în ceea ce privește exporturile de autoturisme.

Aproximativ 1,3 milioane din cele 3,6 milioane de vehicule livrate din China continentală până în luna octombrie a acestui an erau electrice.

“Peisajul concurențial al industriei auto s-a schimbat”, a declarat Bridget McCarthy, șefa operațiunilor din China pentru fondul de acoperire Snow Bull Capital din Shenzhen, care a investit atât în BYD, cât și în Tesla.

“Nu mai este vorba despre mărimea și moștenirea companiilor auto, ci despre viteza cu care pot inova și itera. BYD a început să se pregătească cu mult timp în urmă pentru a putea face acest lucru mai repede decât credea cineva că este posibil, iar acum restul industriei trebuie să se întreacă pentru a recupera decalajul.”

Conţinut Business Magazin
Citeşte fără limită restul articolelor cu plată
Abonează-te — 9,90 € / lună