Cea mai lungă pistă de biciclete din România trece printr-un bar și se termină cu…o amendă

Cea mai lungă pistă de biciclete din România se află în județul Timiș și poate concura și pentru titlul de cea mai ciudată din țară. Traseul de 47 de kilometri începe la Uzina de Apă din Timișoara, trece printr-un bar, se continuă cu o serie de șerpuiri și se termină la granița cu Serbia, unde pe bicicliști îi așteaptă polițiștii de frontieră cu marele premiu: o amendă cuprinsă între 100 și 1.000 de lei sau dosar penal.

În 2013, printr-un proiect pe fonduri europene, Primăria Timișoara a început reabilitarea malurilor Begăi și a inclus în lucrări și realizarea unei piste de biciclete pe ambele maluri ale râului. Problema a venit, însă, în momentul în care autoritățile locale și-au dat seama că nu pot înlătura unele localuri care au primit autorizație de funcționare pe malul canalului.

Astfel, imediat ce trec pe sub un pod din centrul orașului, bicicliștii se trezesc pe o terasă, flancați de mese, chelneri și clienți. Ulterior, pista devine atât de îngustă încât pe margini, pentru ca bicicliștii să nu se trezească în apă, au fost montați parapeți de beton înalți cât un om.

Totuși, Consiliul Județean Timiș a decis să continue pista din Timișoara până la granița cu Serbia. Lucrările au costat 2,7 milioane de euro, iar, teoretic, ar fi trebuit să fie duse mai departe și pe teritoriul Serbiei, până la Zrenjanin. Din lipsa fondurilor, însă, sârbii au construit doar șapte kilometri de pistă. Așa se face că ea se termină în câmp, pe granița cu Serbia. Iar de aici apar și problemele.

Autoritățile nu au prevăzut și un punct de trecere a frontierei, iar asta înseamnă că bicicliștii care ajung la capătul pistei românești și intră pe fâșia verde se pot alege oricând cu o amendă de toată frumusețea, cuprinsă între 100 și 1.000 de lei sau chiar cu dosar penal, fiind suspecți că vor să intre în Serbia printr-o zonă neautorizată. 

În ciuda numeroaselor reclamații, fiind vorba de proiecte europene, autoritățile locale și județene nu pot interveni pentru remedierea problemelor semnalate de cicliști cel puțin cinci ani după inaugurarea lor. Astfel, cea mai lungă pistă de biciclete din România va rămâne, cel puțin pentru câțiva ani, și una dintre cele mai ciudate.

Cititi mai multe pe www.gandul.info