Surpriză: Tesla s-a dovedit a fi cea mai puțin fiabilă marcă dintre mașinile marilor producători auto. Clienții raportează peste 250 de probleme la suta de mașini, mult peste medie

Tesla a obținut cel mai slab punctaj dintre toți marii producători în cadrul unui studiu realizat de JD Power privind gradul de satisfacție al clienților, scrie WSJ.

Tesla, care apare pentru prima oară în acest studiu, ar avea aproximativ 250 de probleme la suta de mașini, comparativ cu media industriei auto de numai 166. Al doilea cel mai slab brand este Land Rover, deținut de Tata Motors, cu 228 de probleme/ 100 de mașini.

JD Power le-a cerut posesorilor de automobile să răspundă unor întrebări legate de experiența lor după primele 90 de zile de la achiziția unei mașini noi.

Anterior, Tesla a ignorat nemulțumirile clienților legate de calitate. Printre problemele ridicate de posesorii de Tesla se numără și zgomote ciudate care vin de la caroserie, insonorizarea proastă a mașinilor și calitatea slabă a vopselei. Totuși, Tesla a devansat competitorii când vine vorba de calitatea touchscreen-ului integrat în mașini. 

Întrebările legate de calitatea mașinilor Tesla vin fix când Musk se pregătește să crească exponențial livrările la milioane de mașini pe an, față de numai 368.000, cât a livrat anul trecut. 

Prețul acțiunilor producătorului de mașini electrice Tesla a atins pentru prima dată la începutul lunii valoarea de 1.000 de dolari, întrecând Toyota în capitalizarea de piață și devenind cel mai valoros constructor de automobile din lume. Ulterior, acțiunile Tesla au scăzut, în ultima ședință tranzacționându-se la 959,74 dolari.  

Compania tocmai a început livrările pentru al cincilea său model, SUV-ul Model Y, care este de așteptat să devină la fel de popular sau chiar mai popular decât sedanul Model 3.

Prețul accțiunilor Tesla a trecut de 900 de dolari în februarie, datorită vânzărilor record în 2019 și optimismului legat de rezultatele noii sale fabrici de vehicule în China. Însă prețul a scăzut în martie, pe fondul general de reducere a pieței bursiere la răspândirea coronavirusului în Statele Unite.