AirAdvisor: Aeroportul Henri Coandă București, în top 5 în Europa la întârzieri de peste o oră, cu o rată de 4,7% din total zboruri. Clasamentul este condus de Manchester, Palma de Mallorca, Cracovia și Nisa

Aeroportul Internațional Henri Coandă ocupă locul 5 în topul european al aeroporturilor din punct de vedere al întârzierilor, primele poziții fiind ocupate de Manchester, Palma de Mallorca, Cracovia și Nisa, potrivit unei analize realizată de AirAdvisor, firmă de recuperare a despăgubirilor pentru pasageri, pe baza a 9,5 milioane de zboruri operate în Europa în 2025.

Aeroportul Henri Coandă din București ocupă locul 5, cu o rată de 4,76% a zborurilor cu întârzieri de peste o oră și o durată medie a întârzierilor de 133,55 de minute. 

Rutele cele mai afectate au fost București – Iași (421 de zboruri întârziate din 6.106 operate), București – Cluj (358 de zboruri întârziate din 6.646 operate) și București – Roma (332 de zboruri întârziate din 4.795 operate).

Potrivit datelor Companiei Naționale de Aeroporturi București, Otopeni a înregistrat anul trecut peste 17 milioane de pasageri, după un avans de 7% față de 2024 și dublu față de nivelul din urmă cu 10 ani. Această creștere a fost susținută și de un număr mai mare de curse o­pe­rate de pe aeroportul Otopeni. Mai exact, peste 142.000 de aterizări și decolări au fost înregistrate, cu aproape 6% mai multe față de anul precedent.

Aeroportul aflat pe primul loc, Manchester, are o rată a întârzierilor de 6,16% și o durată medie de aproximativ 117 minute, în timp ce Cracovia se remarcă  prin severitatea întârzierilor, cu o medie de 138 de minute odată depășit pragul de o oră.

Dintre aeroporturile europene, Lisabona înregistrează cea mai mare pondere a întârzierilor de peste o oră, 7,17% (aproximativ 1 din 14 zboruri), în timp ce Frankfurt are cea mai lungă durată medie a întârzierilor, de peste 224 de minute, adică mai mult de trei ore și jumătate.

Top 10 este completat de Londra Gatwick, Porto, Marsilia, Birmingham și Londra Stansted. Practic, patru dintre cele zece aeroporturi din clasament sunt din Marea Britanie.

În schimb, unele dintre cele mai mari hub-uri europene, precum Londra Heathrow sau Paris Charles de Gaulle, au înregistrat rezultate mai bune la acest indicator decât o serie de aeroporturi medii sau regionale.

“Pasagerii presupun adesea că cele mai mari hub-uri sunt și cele mai predispuse la perturbări, dar acest clasament arată că unele aeroporturi de dimensiuni medii pot fi mai vulnerabile la întârzieri de peste o oră,” a declarat Anton Radchenko, CEO AirAdvisor. “Când aeroporturile operează volume mari fără aceeași capacitate de recuperare a hub-urilor majore, întârzierile pot deveni mai greu de absorbit odată ce operațiunile intră sub presiune.”

Unul dintre cele mai clare tipare din date a fost apariția repetată a Amsterdam Schiphol printre conexiunile cu cele mai multe perturbări de la aeroporturile cu cele mai slabe performanțe. Amsterdam a figurat printre rutele cu cele mai multe întârzieri plecând din Manchester, Cracovia, Nisa, Porto, Marsilia, Birmingham și din București, 6 din cele 10 aeroporturi din clasament. Cifrele indică presiunea pusă pe rețea, pentru că atunci când aglomerația se acumulează pe coridoarele cheie de conexiune europene, perturbarea se propagă odată cu ea.

AirAdvisor a analizat datele de performanță a zborurilor de la 46 de aeroporturi europene între 1 ianuarie și 31 decembrie 2025, acoperind în total 9.594.711 de zboruri. Clasamentul s-a bazat pe doi indicatori ponderați: ponderea zborurilor întârziate cu 60 de minute sau mai mult și durata medie a întârzierilor.