Viața complicată a angajaților de pe vasele de croazieră. Ajung să lucreze 20 de ore pe zi șapte zile pe săptămână, dar cu toate astea nu se văd niciodată având un job la birou

Angajații vaselor de croazieră ajung să muncească șapte zile pe săptămână, spre deosebire de tradiționalul program de muncă de cinci zile pe săptămână. Contractele cuprind o perioada între două și 11 luni, iar cea mai întâlnită perioada specificată într-un contract de acest tip este între patru și opt luni. De asemenea, orele muncite într-o zi ajung la aproximativ 20, iar media se situează la 12 ore de muncă într-o zi, potrivit informațiilor Business Insider.

Partea pozitivă a muncii istovitoare pe un vas de croazieră sunt vacanțele neîntrerupte de la sfârșitul unui contract până la începerea unui nou contract de muncă. Timpul petrecut într-o astfel de pauză este de aproximativ două luni. Angajații pot alterna munca și perioadele liberă; ei pot  ajunge astfel la un program de 10 săptămâni de muncă urmat de 10 săptămâni de vacanță, potrivit aceleiași surse.

Programul de muncă al unui operator de vase de croazieră este epuizant, dar pentru unii oameni este mai puțin atractiv un program clasic dintr-o corporație, de la 9 la 5.

Oricine a lucrat pe un vas de croazieră pentru o perioada mai lungă de timp „ajunge să fie speriat de pământ și de un program de muncă de la la 9 la 5,” a spus un angajat de la Royal Caribbean care a muncit pe un vas de croazieră timp de două decenii, citat de Business Insider.

„Să mergi într-un birou și să stai acolo pentru totdeauna, apoi să mergi spre casa ta mică și să iei o cină în fața televizorului, ca după aceea să dormi este un lucru înfricoșător pentru mulți dintre noi. Este înfricoșător pentru mine”, susține angajatul de la Royal Caribbean.

Pe de altă parte, există și câteva aspecte negative legate de munca pe un vas de croazieră: spre exemplu, dat fiind faptul că angajații provin din diferite părți ale lumii, mâncarea servită nu este întotdeauna pe placul tuturor. Bucătarii unei cantine aflate pe un astfel de vas au dificultăți în a prepara diverse feluri de mâncare astfel încât să includă tipurile de preparate din diferitele zone din care provin angajatii. Unii descriu această tentativă ca fiind o calitate slabă a ingredientelor, potrivit Business Insider.

„Mâncarea este sub orice critică,” a spus un fost angajat al Norwegian Cruise Line și Holland America Line.

Un alt aspect negativ se leagă de predispoziția angajaților dintr-un astfel de mediu de a consuma alcool. Stresul și singurătatea cu care se confruntă angajații unui vas de croazieră transformă alcoolul într-un mecanism cu ajutorul căruia fac față zilelor stresante. Pe masură ce programul este din ce în ce mai încărcat, ajungând la 80 de ore de muncă pe săptămâna, și timpul de odihnă devine mult mai scurt. Astfel, alcoolul începe să fie folosit pentru a-i ajuta să doarmă, iar nevoia de a-l folosi constant crește, potrivit lui Brian David Bruns, un fost ospătar al Carnival Cruise Lines.

„Dar băutura consumată într-un context de socializare se poate transforma în automedicație,” susține Brian David Bruns.

În ceea ce privește salariul unui angajat pe un vas de croazieră, acesta diferă de la o linie de croazieră la alta. O sumă standard se plasează în jurul valorii de 1.200 – 1.500 de dolari la care se adaugă comisioane în funcție de profilul clienților pe care se axează operaturul serviciilor de croazieră, potrivit platformei internaționale de anunțuri de locuri de muncă Job Monkey.