Un avion cu pasageri, alimentat cu combustibil din boabe de muștar, a zburat de la LA până la Melbourne

Potrivit publicației britanice, combustibilul folosit de compania aeriană este un biocarburant realizat din combinarea combustibilului clasic și cel obținut din brassica carinata, un tip industrial de semințe de muștar care pot fi cultivate între ciclurile obișnuite de recoltare, chiar și pe un teren arabil nelucrat.

Zborul dintre cele două orașe a fost efectuat cu pasageri, iar emisiile de carbon s-au redus cu 7% față de o cursă folosit doar combustibil clasic. Un hectar de brassica carinata poate fi folosit pentru a produce 400 de litri de biocombustibil de aviație sau 1.400 de litri de motorină regenerabilă, notează cotidianul britanic.

Qantas nu este la prima ispravă de acest gen. În 2012, Qantas și Jetstar, companie aeriană australiană low cost, au testat mai multe zboruri interne pe un biocombustibil obținut din ulei de gătit.

Și alte companii aeriene experimentează cu biocarburanți sau carburanți obținuți din îmbinarea combusitibilului tradițional cu cel obținut din reciclare. În 2011, Alaska Airlines a operat 75 de zboruri utilizând un amestec de combustibil obținut din ulei de gătit. În 2013, KLM a operat zboruri, alimentate cu biocraburanți, săptămânale între Amsterdam și New York.

În prezent, amestecul din bicombustibili nu poate depăși 50%, însă o purtătoare de cuvânt a companiei Qantas a afirmat că, în viitorul apropiat, legislația ar putea permite zboruri cu 100% combustibili vegetali.

Estimările din 2017 arată că transportul aerian este responsabil pentru 2,5% din toate emisiile de dioxid de carbon de pe planetă.