Transportul public în București, studiu de caz: Capitala are mai puține tramvaie și autobuze decât în 1990, dar este lider european la blocaje în trafic. Care sunt soluțiile?

Deși primăria a anunțat că primele 20 de vehicule au fost recepționate, acestea sunt greu de găsit de călătorii care așteaptă și câte 20 de minute în stații improvizate, pe trotuar, printre mașini și coșuri de gunoi . Ce este de făcut?   Dacă în 1990 pe străzile Bu­cureștiului circulau 880 de tram­vaie, anul trecut nu­mă­rul acestora a ajuns la 491, po­trivit datelor de la Insti­tu­tul Național de Statistică (INS). Multe linii au fost scoase din funcțiune și înlocuite cu autobuze.

Statistica precizează că acesta este numărul vehiculelor în inventar pentru transportul public local de pasageri și se referă la totalitatea vehiculelor pentru trans­portul public efectuat în interiorul unei zone administrative, în acest caz Bucureștiul.

Mai departe, tot datele de la INS arată că dacă în 1990 în Capitală erau 1.153 de autobuze și microbuze, anul trecut mai erau înregistrate 1.147. La troleibuze, lucrurile au evoluat un pic, astfel că față de cele 243 din 1990, la finalul anului trecut erau 297. Mai departe, cifrele de la Statistică ar putea fi optimiste pentru că cele din inventar nu coincid cu cele care chiar funcționează.

Cititi mai multe pe www.mediafax.ro