Taximetriștii protestează în Iași, nemulțumiți de transportul alternativ: Ne iau clienții

Peste 300 de mașini de taxi au blocat miercuri, la prânz, centrul Iașului, în semn de protest față de transportul alternativ. Aceștia susțin că autoritățile nu  îi verifică pe șoferii care fac transport alternativ, deși în 1 februarie a intrat în vigoare ordonanța ce reglementează activitatea lor.

Traficul rutier este blocat, miercuri, la prânz, în centrul Iașului, din cauza unui protest al taximetriștilor. Peste 300 de mașini galbene au fost parcate pe bulevardul Anastasie Panu, în fața Palatului Culturii.

Taximetriștii sunt nemulțumiți de faptul că autoritățile nu îi verifică pe șoferii Uber, deși de la 1 februarie a intrat în vigoare Ordonanța 49, ce reglementează activitatea de transport alternativ în România.

„Dacă din 2015 până pe 1 februarie 20120 toate instituțiile statului spuneau că nu au un cadru legal să fie sancționat acest transport alternativ, astăzi avem această Ordonanță 49, articolul 21, care spune clar că activitatea de transport alternativ se face în condițiile legii 38. Adică, orice persoană de transport, fie persoană independentă, AF, PF sau SRL trebuie să aibă la bordul mașinii aparat fiscal, casă de marcat fiscală. Ce înseamnă acest lucru? Că legiuitorul a recunoscut că din 2015 până acum cei care au făcut transport alternativ au făcut evaziune fiscală”, a declarat Mircea Manolache, președintele Confederației Operatorilor și Transportatorilor Autorizați din România (COTAR).

Potrivit acestuia, taximetriștii solicită ca cei care fac transport alternativ să aibă, la fel ca taximetriștii, însemne clare atât în interiorul, cât și pe exteriorul mașinii, să dețină atestate, autorizații, ca mașinile să fie omologate la un an, ITP-ul să fie făcut la 6 luni, șoferii să aibă carte de muncă și casă de marcat.

Mircea Manolache susține că șoferii care fac transport alternativ, dar și companiile fac evaziune fiscală.

„La nivel național sunt 15.000 de utilizatori, asta ar însemna aproape 1 milion de euro încasări zilnice. Știm cu toții că orice agent economic care acționează pe raza județului sau a țării este nevoit să plătească TVA, impozit pe profit, carte de muncă și toate celelalte taxe care sunt prevăzute în Ordonanța 49. Cu alte cuvinte, cam 60% din încasări ar trebui să meargă în bugetul local, bugetul central, fapt pentru care sunt convins că această activitate de transport e susținută de cei care ar trebui să ne reprezinte”, a declarat Mircea Manolache.

Președintele Confederației Operatorilor și Transportatorilor Autorizați din România a explicat că, deși de la 1 februarie a sesizat mai multe instituții ale statului în ceea ce privește activitatea șoferilor care fac transport alternativ, aceștia nu au fost controlați nici de Poliție, nici de ITM, în timp ce taximetriștii primesc zilnic zeci de amenzi.

Taximetriștii din Iași sunt nemulțumiți de faptul că le-au scăzut veniturile de când în capitala Moldovei există și transportul alternativ.

„Suntem nemulțumiți pentru că în primul rând nu au aceleași cheltuieli ca și noi, ne iau clienții pentru că au serviciul ăsta și tot ce e nou este căutat. Nu au casă de marcat, nu au carte de muncă. Eu sunt obligat să lucrez cu carte de muncă la 8 ore, aduc venit statului. În plus, sunt în jur de 1000 și ceva de mașini care sunt din afara Iașului, care își plătesc autorizațiile și mașinile sunt înmatriculate în alte județe și practică transport în Iași, care ne blochează străzile, care ne poluează orașul”, a spus Cristi, un șofer de taxi din Iași.

„În tot orașul avem câteva stații de taxi, stațiile de taxi care au fost înființate stau ocupate de mașini particulare. Poliția Locală nu ia nicio măsură, poliția rutieră nu ia nicio măsură, pe noi dacă ne vede la dublaj ne amendează și cam atât. Sigur că avem încasări mai mici, ei vin cu comenzi pe Uber la aeroport, noi stăm câte o oră, o oră jumate că așteptăm avioanele sau ducem clienți acolo, nu ne convine să consumăm benzina de la aeroport în oraș și înapoi. Ei vin, au luat clientul și au plecat”, a spus Dorin, un alt taximestrist.

Protestul taximetriștilor a fost autorizat până la ora 13.00, iar aceștia au refuzat să meargă să discute cu prefectul județului Iași.