Sindicaliștii și conducerea ROMATSA se vor întâlni marți la Ministerul Transporturilor pentru noi negocieri

“Reprezentanții conducerii Ministerului Transporturilor au solicitat ca până marți, 21 iulie 2015, când va avea loc o nouă rundă de discuții, atât patronatul, cât și sindicatul ROMATSA, să prezinte clarificări și soluții la cele 14 puncte discutate”, se arată într-un comunicat al ministerului.

Părțile s-au întâlnit miercuri la sediul MT cu ministrul de resort, Iulian Matache, acesta solicitând puncte de vedere ambelor părți implicate în conflict.

“S-a discutat, punctual, fiecare revendicare și s-au găsit abordări comune și propuneri de soluționare pentru multe dintre acestea”, potrivit ministerului.

Liderul sindical Gabriel Tudorache spunea însă că, în funcție de discuțiile ce vor fi purtate, s-ar putea decide continuarea acțiunilor de protest, mergând până la grevă generală.

Mai mult, după evenimentele de miercuri, președintele Consiliului de Administrație al ROMATSA, Marcel Pârvu, a demisionat și va rămâne în CA, temporar, ca simplu membru. Pârvu fusese ales președinte al Consiliului de Administrație al ROMATSA în ședința din 31 martie.

Traficul aerian a fost perturbat miercuri de greva controlorilor de trafic aerian de la ROMATSA. În cele două ore de grevă (11:00-13:00), traficul a fost asigurat în proporție de 33,3%. Conducerea companiei estimează pagube de 250.000 de euro, la care s-ar putea adăuga, în plus, și anumite solicitări din partea companiilor aeriene sau a pasagerilor.

Între orele 11:00 și 13:00 erau prevăzute, în total, 40 de zboruri pe Aeroportul Internațional “Henri Coandă”, dintre care 22 aterizări și 18 decolări. Zborurile au vizat destinații din mai multe țări europene, precum Paris (Franța), Londra (Anglia), Dublin (Irlanda) sau Amsterdam (Olanda), dar și câteva curse interne. Aceasta a fost prima grevă a controlorilor aerieni din România, la care au participat în total 600 de angajați ai ROMATSA.

De asemenea, peste 150 de controlori de trafic aerian ai ROMATSA, care nu erau de serviciu, au protestat în curtea instituției, ei reclamând faptul că nu a fost semnat contractul colectiv de muncă.

“Conducera Romatsa ne-a împins la un astfel de gest, după opt luni de stres, de nervi, de incertitudini și falsuri, nimeni nu ne aude. De la 1 iulie, nu mai avem contract colectiv de muncă, iar presiunile și amenințările la adresa angajaților, a reprezentanților sindicali, în principal, continuă. Ce se întâmplă acum depășește orice limită normală. Corupție, minciună, căpușare, o bătaie de joc la adresa noastră și a pasagerilor. Ne scuzați, dragi călători, dar vrem să se face dreptate, vrem să fim cu toții liberi și în singuranță. Se pare însă că, din păcate, singura armă care ne-a mai rămas pentru a ne auzi cineva este greva de avertisment. Greva noastră nu se face cu încetarea lucrului, asigurând mult peste o treime din activitatea normală. Participanții la grevă, controlori de trafic aerian, personal tehnic de meteorologie aeronautică și de administrație asigură în continuare funcționarea tuturor pozițiilor de lucru, a echipamentelor, utilajelor și instalațiilor Romatsa. În plus, nu este nimeni constrâns să participe la grevă”, a spus liderul sindical Gabriel Tudorache.

Sindicaliștii au 14 revendicări pe care le solicită în noul contract colectiv de muncă. Între acestea, ei cer pensionarea la 55 de ani și introducerea unui articol prin care, după această vârstă, un controlor de trafic să aibă posibilitatea să fie trecut pe un alt post în ROMATSA pe măsura pregătirii lui, în speță la o direcție operațională sau de siguranță.

Pe de altă parte, directorul general al ROMATSA, Ion-Aurel Stanciu, a spus că sindicatele au avut până în prezent o poziție inflexibilă privind solicitările angajaților și că unele dintre acestea “exced prevederile legale”.

ROMATSA – Administrația Română a Serviciilor de Trafic Aerian, are în prezent 1.530 de angajați. Între 2.500 și 3.000 de aeronave tranzitează, în fiecare zi, teritoriul României.